什么是驾驶员监测辅助？

疲劳驾驶和分心驾驶会严重影响行车安全然而几乎

每个司机都经历过这样的时刻当开车时精力不集中，

左顾右盼一次及时的「叫醒」可以让驾驶员逃过潜在的危险

起来学习一个超实用技能DMS驾驶员监测辅助。

什么是DMS驾驶员监测辅助?

DMS驾驶员监测辅助，是基于图像处理技页术，

通过DMS摄像头对乘驾者面部特征进行监测，

结合车速变化、连续驾驶时长等信息数据，

以特定的视觉算法对驾驶者疲劳状态和分心状态进行判断，

并通过多种方式进行预警提示，对驾乘者给予主动智能的安全保障。

该系统具有疲劳监测、分心监测及危险动作监测功能。

温馨提示:驾驶员监测是辅助性功能，

无法确保在任何情况下都能有效识别并预警，

不能完全代替驾驶员的主观观察与判断，

驾驶员必须一直保持对车辆的控制和正常驾驶，

遵守道路法规，对车辆负全部责任。

场景一

长时间、长距离高速行车易犯困

连续加班、熬夜追剧/看球/刷手机…...长时间、

长距离在高速、隧道等单一道路行驶这些都会导致驾驶员精!神!欠!佳!

从而不自觉地打哈欠、疲劳眨眼、

甚至闭眼许多事故的发生，就在走神的那一瞬间

●当系统检测到驾驶人状态为轻度分心时仪表显示“-◆-小图标及

“请集中注意力”的文字提醒同时系统发出嘟嘟声警告

@当系统检测到驾驶人状态为重度分心时仪表显示

“◆-小图标及“请保持警惕”的文字提醒同时系统发出嘟嘟声及对应语音播报

③当驾驶人开启转向灯或方向盘转角大于

一定度数时分心监测功能会暂时停止工作

待结束转弯后，功能恢复安全驾驶需专注严格「监督」更安心

场景三

开车途中电话响

左手打电话右手开车

行车过程中的小动作极易引发驾驶风险比如边开车边接

打电话此时驾驶人的注意力被分散若手持电话还会占用手部

遇到危险路况时会极大影响对方向盘的正确掌控。

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