GT车型,曾经是不少人的梦想之车,这种车型一般以强悍的动力性能和宽敞的内部空间著称。目前国产新能源汽车厂商已经占据市场主导地位,那么GT这种小众车型也开始成为它们关注的焦点。
近日,极氪007 GT正式在杭州首发亮相,这款车实际上是极氪007的猎装版车型,预计将会在4月中旬上市即交付,也就是在今年的上海车展期间。那么,这款车的前景如何呢?
极氪007 GT是一款什么样的车?
极氪007是极氪品牌的主力车型,2024年累计销量达到了46903辆,月均接近4000辆,整体表现还是不错的。那么,它的GT车型会是什么样呢?

极氪007 GT如果具备强劲的动力性能、先进的智能驾驶辅助系统、较长的续航里程以及快速充电能力等,将大大增强其市场竞争力。高性能电动车型通常吸引对驾驶体验有较高要求的消费者。极氪作为吉利控股集团旗下的高端电动品牌,其品牌形象和市场认知度对于007 GT的销售至关重要。

现款极氪 007 乃是一款典型的三厢 B 级车,而极氪 007 GT 则归属于猎装车之列,车身后半部分存有显著改动。整车车身长度达 4864mm,轴距达 2925mm,就内部空间层面的呈现而言,已极为趋近主流的中大型轿车。其采用狭长式尾灯,同时配设了小尺寸尾翼,观之颇具个性,亦有助于增进整车的操控性能。与此同时,此款车还将配备车顶行李架以及电动尾门,颇为契合旅行车的用车情境。后排头部空间更为充裕,同时后备箱开口亦更大,装载能力更强,亦便于装载某些大件物品。相较于常规的三厢轿车,其亦具备更强的灵便性,实用价值亦略高一筹。

除此之外,于新车车顶之上,尚可窥见激光雷达。官方宣称,激光雷达全系标配,同时还将搭载浩瀚智驾 2.0 系统,于智能驾驶领域提供更为优质的使用体验。高阶智驾已然成为主流新能源车型的标配,极氪 007 GT 定价在 20 万元以上,故而在智驾方面断不可敷衍了事。


官方尚未公布这款车的内饰信息,然而依据 GT 车型的通常规律,新车预计会与常规版车型保持一致,智能座舱以及常见配置方面亦不会有太大偏差。极氪 007 在 2024 年的市场表现尚佳,证明这套设计语言博得不少用户的认可,因而无需进行大幅度的调整。

从总体来看,极氪 007 GT 的主要变更在于对车身姿态予以了改动。有诸多消费者倾心于轿车的舒适度、低油耗,却对其空间与装载能力不甚满意,那么诸如极氪 007 GT 这般的旅行车便能极佳地满足用户之需求。
动力系统表现究竟如何?
GT 车型的另一显著特征即为超越常规版车型的动力性能,极氪 007 GT 的具体动力配置尚未公布,但想必不会令喜爱操控感的用户失望。
根据工信部的申报信息,极氪007 GT将会采用800V高压平台,单电机版本最大功率为310kW,双电机版本最大功率可达475kW。续航里程方面,新车将会搭载75kWh以及100kWh的动力电池,提供585km、650km、730km、825km四种方案可选,可以满足不同用户的用车需求。

从动力性能上来看,这款车的表现还是不错的。但需要注意的是,这款车全系均为纯电动车型,虽然585km起步的续航里程已经可以满足大多数用户的日常需求,但GT车型针对的恰恰就是那些没那么“日常”的用车场景,例如自驾游、长时间的户外露营等等,在这些用车场景下,纯电车型续航里程不足、充电麻烦的问题会变得比较明显,这是极氪007 GT的一个短板。
新车前景如何?
目前在售的极氪007常规版车型起售价为20.99万元,算是比较高端的车型。极氪007 GT的售价尚未公布,不过GT车型的售价往往会高于常规版车型,现在就看这个高的幅度有多少。
如果极氪007 GT最终给出一个相对合理的价格,那么相信还是有不少用户会因为它的大空间和更强的实用性而选择它。对这些用户来说,GT车型这种介于轿车和MPV之间的车型还是很有吸引力的。
随着高性能电动车市场竞争激烈,特斯拉Model 3、Model S、保时捷Taycan等车型都是极氪007 GT的潜在竞争对手。007 GT需要在性能、价格、服务等方面展现出足够的优势,才能在竞争中脱颖而出。
因此,极氪007 GT上市之后,会为极氪007家族带来一定的增量,但这个增量不会太大,它主要是吸引一些高端家庭用户。经过近期的战略调整,极氪的高端定位更加明确,因此极氪007 GT的上市,对极氪官方来说还是比较重要的。
小结:极氪007 GT预计会在4月份的上海车展期间公布售价并上市,它未必适合每一个家庭,但如果你是一个旅游爱好者,对轿车的空间不满意,同时又能接受GT车型相对较高的价格,那么倒是可以尝试一下这款车。极氪007 GT有望在高端电动车市场中占据一席之地。


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