最高续航740km 沃尔沃ES90发布 800V架构打造/浓浓跨界范儿

日前，沃尔沃官方正式发布了旗下的ES90车型，新车是沃尔沃的旗舰纯电动轿车，基于SPA2平台打造，是800V架构产品，将于今年内在海外上市，登陆国内市场也没有什么悬念。

外形方面，新车的前脸采用的是家族化设计风格，封闭式格栅搭配沃尔沃车标带来了出色的辨识度；雷神之锤大灯组也得到了保留，内部集成的是点阵式LED日行灯，风格显得比较锐利。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。

下包围两侧翼子板位置设计有垂直布局的LED灯带，点亮后很有辨识度；中间部分采用了梯形大尺寸进气口设计，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也带来了一定的力量感。

侧面造型方面，整体线条看起来并不像是一台传统的轿车，而是有着浓浓的跨界风格，因为车身看起来比较厚重，离地间隙看起来也比较可观；车顶采用了溜背式造型，线条感比较干练，对于风阻也比较友好；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，搭配贯穿式的腰线点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用了多幅式造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了C形设计，点亮后很有辨识度；牌照框区域则采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感，让让车尾显得比较厚重。

尺寸方面还没有明确的消息，官方只是透露它的轴距为3100mm，相比沃尔沃S90(图片|配置|询价)的3061mm来讲要略长一些。

内饰方面也能够看到家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、垂直布局的悬浮式中控屏以及电子怀挡，HUD抬头显示功能也没有缺席，贯穿式的空调出风口也增强了中控台的层次感。

辅助驾驶功能方面，新车配备有激光雷达，主控芯片是两颗英伟达DRIVE AGX Orin，能够实现高阶智驾。舒适性配置方面也非常丰富，包括后排座椅靠背电动调节/通风/加热、氛围灯、调光天幕、25扬声器宝华韦健音响等等。

此外，新车还采用了掀背式尾门设计，后排座椅支持比例放倒，能够在很大程度上拓展后备箱的装载能力；而且支持开门预警功能和全舱乘客感应系统，主被动安全配置都比较丰富。

动力方面，新车提供单电机版以及双电机版，单电机版最大功率245kW，零百加速时间为6.9秒；双电机版综合最大功率330kW，零百加速时间为5.5秒；双电机高性能版综合最大功率500kW，零百加速时间为4秒，最高时速都被限制在了180km/h。单电机版本配备的是容量为88kWh的电池组，WLTP工况续航650km，双电机版配备的是容量为102kW的电池组，WLTP工况续航最高可达700km，CLTC工况能够达到740km。