大众推小型SUV：被称为“缩小版途观” 配1.0T三缸发动机 今年上市

大众小型SUV“Tera”国内难寻？小型SUV市场风起云涌，它能支棱起来吗？

虽说大众汽车在全球销量数字上稍显逊色，但推陈出新的速度那可一点没慢下来。最近，大众旗下的一款入门级SUV“Tera”引起了我的注意，不少人说它是“缩小版途观”，这一下子就勾起了我的好奇心。

外观：经典大众，但少点“味道”

Tera的外观设计，一眼就能看出是大众家的孩子，家族式风格那是必须的。不过说实话，相比途观那种大气，Tera更像是个“迷你版”，少了点霸气，多了点可爱。高配版的双色轮毂和黑色车顶还算有点亮点，但前脸设计相对保守，没有采用大众标志性的犀利大灯，这算不算是一种“妥协”呢？ 我个人觉得，如果能在灯光上多下点功夫，说不定会更吸引年轻消费者。

内饰：实用至上，科技感略显不足

进入车内，Tera的内饰设计可以用“务实”来形容。中控台布局简洁明了，各个功能区域划分清晰，上手难度不高。但是，空调控制面板竟然是独立的物理按键，而不是集成在中控屏里，这在现在这个“大屏时代”显得有点格格不入。 还有，非电子手刹的配置也让人有点意外，难道大众是想走复古路线？不过话说回来，物理按键和机械手刹操作起来更直接，也更可靠，对于一些老司机来说，可能更喜欢这种传统的设计。

动力：1.0T够用，但想“上头”有点难

动力方面，Tera搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机，匹配手动或自动变速箱。这套动力总成对于一台小型SUV来说，日常代步是够用了。但是，如果你追求激情驾驶，想体验“百公里加速”的快感，那这台车可能会让你有点失望。 毕竟1.0T的排量摆在那里，动力储备有限。不过话说回来，买这种小型SUV的消费者，主要还是看中它的经济性和实用性，对动力要求不会太高。

竞品对比：小型SUV市场“神仙打架”，谁能胜出？

在这个级别，可选的车型真不少。我挑了三个比较有代表性的竞品来对比一下：

* 吉利缤越： 缤越的优点是外观时尚运动，内饰设计也比较年轻化，配置也比较丰富，价格也很有竞争力。缺点嘛，就是品牌影响力不如大众，而且底盘调校偏硬，舒适性稍差。
* 长安CS35PLUS： CS35PLUS的优点是空间大，内饰用料比较厚道，配置也比较实用。缺点是外观设计比较平庸，缺少个性，而且油耗相对较高。
* 比亚迪元PLUS： 元PLUS的优点是纯电动，省油环保，加速快，智能化配置高。缺点是续航里程有限，充电不太方便，而且价格相对较高。

总结：你会为它买单吗？

总的来说，大众Tera是一款定位明确的小型SUV，外观设计经典耐看，内饰实用至上，动力够用，空间也还不错。如果价格合理，凭借大众品牌的号召力，说不定能在这个竞争激烈的市场中分得一杯羹。 但是，面对缤越、CS35PLUS等实力强劲的竞争对手，Tera想要“支棱起来”，还需要拿出更多的诚意。

那么问题来了，你会考虑购买这款大众Tera吗？你觉得它在国内市场会有怎样的表现呢？ 你更喜欢哪款车呢？