2025年3月最新数据显示,特斯拉2月在德国仅交付1200辆电动车,同比暴跌76%,创下近五年最差单月表现。与此同时,德国整体新能源汽车市场同比增长23%,呈现“冰火两重天”格局。
■ 本土品牌集体反攻
德国汽车协会数据显示,大众、奥迪、奔驰三大本土品牌2月电动车销量总和达4500辆,较去年同期增长41%。其中大众ID.4单款车型销量已超特斯拉全系总和,奥迪Q4 e-tron更以“德国制造”标签抢占中高端市场。
■ 多重危机叠加
行业分析师指出,特斯拉颓势与马斯克政治言论引发消费者抵触、Model Y换代延期导致产品力下滑直接相关。德国《汽车周刊》监测显示,特斯拉柏林工厂2月产能利用率不足40%,供应链问题仍未缓解。
■ 市场格局生变
尽管特斯拉仍以15%市占率位居德国电动车品牌前五,但其与本土品牌的差距已从2023年的12.3个百分点缩至4.8个百分点。柏林市民接受采访时表示:“现在充电站里德国车标明显变多了,特斯拉不再特别”。
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