福特野马 2025 年销售情况喜忧参半，市场格局现新变化！

2025 年，福特汽车（美国）的销售开局并不顺利，2 月销量下滑近 9%，年初至今销量较去年同期减少超 25000 辆，降幅达 7.7%。这一局面不仅受福特锐界停产影响（去年 2 月锐界销量近 2 万辆），林肯品牌各车型销量也纷纷受挫，从航海家 9.6% 的温和下降到飞行家 26% 的大幅下跌。但在这一复杂形势下，福特野马的销售情况格外引人注目。

福特野马作为美国亲民高性能车的代表，传统燃油版的销售状况令人担忧。今年 2 月，其销量仅为 2792 辆，前两个月累计销量 5191 辆，而去年同期这两个数据分别为 4115 辆和 7886 辆。中西部和东北部的寒冬可能是部分原因，但这一趋势仍让福特感到担忧。

然而，野马家族中的电动版车型 —— 野马 Mach-E 却表现亮眼。2 月，它再次超越燃油版野马销量，2025 年销量增长近 62%。福特整体的电动汽车产品线增长 17.7%，混合动力车型更是激增 23.5%，与之形成鲜明对比的是，传统燃油车销量下降 11.1%，反映出消费者购车偏好的明显转变。尽管野马 Mach-E 的命名引发争议，但消费者似乎并不在意，购买热情高涨。

此外，福特 Bronco 的表现也十分惊艳，今年销量增长 21%，有望在市场上与 Jeep 展开有力竞争，其与 Jeep Wrangler 的市场竞争愈发激烈，未来销售数据备受关注。

在福特的众多车型中，F 系列皮卡一如既往地保持强劲表现，年初至今销量增长 17.3%，2 月单月销量增长 14.4%。不过，其电动版 F-150 Lightning 却销量下滑超 15%，甚至被野马 Mach-E 超越，这表明福特在电动汽车领域的发展并非一帆风顺，F-150 的消费者对电动版的接受度远不及带有传奇名字的跨界车。

福特中型皮卡 Ranger 在经历重新设计导致的生产中断后，仍在努力恢复销量，2025 年至今仅售出 8950 辆。而此前热销的 Maverick 如今也陷入销售低谷，不过其更新款车型（包括备受期待的全轮驱动混合动力版）刚刚进入经销商渠道，未来销售情况仍有待观察。

尽管 2025 年福特开局艰难，但野马 Mach-E 和 Bronco 等车型的良好表现为其带来了希望。若福特能抓住这些亮点，合理调整市场策略，未来仍有机会在竞争激烈的汽车市场中扭转局势，取得更好的成绩。

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