魏牌摩卡Hi4用户体验

提了魏牌摩卡HI4有段时间了，来给大伙分享下这段时间的使用感受。

当初换车的时候，对比了好多款，最后还是被摩卡HI4的外观吸引了。它的设计很独特，宽大的六角形几何中网，搭配镀铬材质水线型条饰，再加上那犀利的大灯，整体看起来特别大气，辨识度超高。每次开出去，都感觉自己的车与众不同，回头率挺高的 。

内饰方面，我觉得摩卡HI4也做得相当不错。车内空间宽敞，一家人出行完全不会觉得拥挤。座椅是Nappa真皮材质的，触感特别好，而且还有通风、加热和按摩功能，开长途的时候也不会觉得累。中控台上有好几块大屏幕，操作起来很流畅，科技感满满。车机系统是和科大讯飞联合研发的，语音助手“小魏同学2.0”特别智能，我平时导航、放音乐，直接喊一嗓子就行，反应特别快 。

驾驶体验绝对是摩卡HI4的一大亮点。它搭载的是1.5T混动专用发动机和双电机，还有四档DHT，动力特别强劲。官方说百公里加速只要4.7秒，我自己开的时候，确实感觉提速特别快，推背感十足。上次在高速上超车，轻轻松松就过去了，特别有信心 。而且它还有9种驾驶模式，能根据不同的路况和驾驶需求自动切换，不管是在城市里堵车，还是跑高速，都能找到最适合的模式，特别省心。

在能耗方面，摩卡HI4也让我挺惊喜的。它的CLTC纯电续航能达到200km ，我平时上下班通勤，基本上纯电就够了，一周充一次电就行，省钱又环保。要是跑长途，混动模式下的油耗也不高，WLTC百公里馈电油耗才5.95L，完全没有续航焦虑 。

另外，摩卡HI4的智能驾驶辅助功能也帮了我不少忙。它有5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗ADAS摄像头和4颗百万级像素环视摄像头，能实现高速公路驾驶辅助和智能领航辅助。有一次我在高速上开累了，就打开了智能驾驶辅助，它能自动保持车距、跟车行