东风日产高阶智驾雷霆出击，N7树立行业风尚新标杆

小米SU7 Ultra上市即受热捧，汽车界温馨互动引关注。2月28日，东风日产在微博上发文，仿佛一位老大哥在回忆自己的光辉岁月：“纽博格林赛道上，GT-R曾一战成名。如今，SU7 Ultra接过接力棒，致敬电动化的新时代！”这份祝贺显得尤为酷炫。小米汽车随即回应：“感谢新时代，让我们携手前行！”这如同赛道上的英雄相互致敬，共同迈向电动化未来。若汽车品牌都能如此大度包容，行业必将迎来更加美好的明天。

作为东风日产新能源技术首秀，本次发布会以 “最家” 为主题，全方位呈现了品牌在新能源转型过程中的创新成果。此前，长安、比亚迪等自主品牌先后宣布开启智驾普及元年，在行业内掀起了智能化变革的热潮。而在 2025 年 3 月 1 日举办的 “NI 好 —— 东风日产最家技术发布会” 上，东风日产正式入局高阶智驾领域，成为合资品牌中又一重磅参与者。

在这场技术盛宴中，东风日产带来了诸多令人瞩目的亮点。其中，基于 Momenta 5.0 架构下的最新一代端到端智驾大模型尤为引人关注，该模型将在东风日产 N7 车型上全球首发。这一革命性的智驾系统，标志着东风日产正式迈入高阶智驾的新纪元，也彰显了其在智能化发展道路上的领先地位。

东风日产 N7 所搭载的智驾系统在多个用车场景中展现出了卓越的优势。在高速 NOA 场景下，凭借强大的算法与感知能力，N7 能够轻松应对汇入主路、避让大车、大曲率弯道等基础场景。面对施工路段绕行、自主过 ETC 等复杂情况，它也能游刃有余，极大地提升了高速驾驶的便捷性与安全性，让驾驶者在长途出行中感受到前所未有的舒适与安心。

智能泊车一直是消费者关注的重点，东风日产 N7 在这方面同样表现出色。无论是普通车位，还是大角度、断头路车位等复杂场景，N7 都能以高于行业平均水平的成功率和效率完成泊车任务。

对于机械车位、极限窄车位等特殊情况，N7 还具备自动折叠后视镜、智能预留下车空间等贴心功能，离车自动泊入功能和记忆代客泊车功能更是为用户带来了极大的便利，让泊车变得轻松简单。

智驾安全是智能驾驶的核心要素，东风日产 N7 在这方面做到了行业领先。其高速 NOA 刹停表现令人惊叹，实现了 130km/h 刹停的史无前例行业突破。对于鬼探头等极端危险场景，N7 的 AEB 系统在 60km/h 的速度下也能实现安全刹停，远超行业平均水平，为用户提供了全方位、可靠的安全保障。

东风日产 N7 的发布，不仅代表了其在智驾、智舱系统方面的全面进阶，更标志着其智能化水平已跻身行业第一梯队。从技术创新到舒适豪华体验，N7 彻底颠覆了以往车型的传统印象，为用户带来了前所未有的驾驶感受。据悉，东风日产 N7 即将在 4 月份预售，预售区间将在 16~18 万元。这一极具竞争力的价格区间，有望让更多消费者享受到高阶智驾带来的便捷与乐趣，也将对整个汽车行业的智能化发展产生深远的影响。东风日产正以实际行动证明，其在新能源及智能化领域已达到行业主流水平，拥有 “第一梯队” 的实力，未来也将持续为用户带来更多创新、便捷、安全的出行体验。