图片:[检测人员用热成像仪扫描电池模组]
新规要点:

- 动力电池检测:
- 充放电循环测试:模拟-30℃至60℃极端温度下的电池性能衰减;
- 绝缘电阻检测:要求≥500Ω/V,不合格车辆需更换电池包;
- 电气安全升级:
- OBC(车载充电机)效率不得低于92%;
- 高压线束防护等级需达IP67以上。
专家解读:清华大学欧阳明高院士指出,“新规将倒逼车企提升BMS(电池管理系统)精度,预计行业电池维修成本将下降30%”。
图片:[检测人员用热成像仪扫描电池模组]
新规要点:
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