作为一名工作两年、生活逐渐稳定的 90 后,购车的需求日益迫切。考虑到日常出行的便捷以及环保的理念,新能源车型成为了我的首选目标。春节期间返乡的经历,更是让我深刻体会到拥有一辆车的重要性。在朋友的推荐下,五菱星光S进入了我的视野,带着满满的好奇,我前往 4S 店进行了试驾。

刚走进 4S 店,五菱星光S就以其独特的外观吸引了我的注意。它的设计风格时尚且低调,初看时可能不会让人眼前一亮,但随着观察的深入,其独特的魅力便会逐渐显现出来。分体式大灯组是它外观的一大亮点,不仅造型独特,在夜晚点亮时更是具有极高的辨识度,与尾灯组相互配合,让车辆在夜间行驶时也能成为一道亮丽的风景线。车身尺寸方面,其轴距长达 2800mm,这使得整车看起来大气稳重,在中型SUV中也具有一定的竞争力,为车内宽敞的空间提供了保障。


坐进车内,宽敞的空间给我留下了深刻的印象。我身高 1.8 米,体重也有所增加,以往在一些小型车的后排总是感觉拥挤。但在五菱星光S的车内,这种情况完全不存在。后排空间宽敞到身材比我瘦一些的朋友可以轻松翘起二郎腿。更让我惊喜的是,车辆的前后排座椅都配备了加热功能,这在寒冷的冬天无疑是一项非常贴心的配置。座椅的填充柔软舒适,坐上去能够明显感受到它对身体的支
撑和包裹,从座椅的设计就能看出五菱在舒适性方面下了很大的功夫。


此次试驾的是插混版车型,这也是我比较倾向的选择。对于我们这种既要满足日常通勤需求,又偶尔需要长途出行的用户来说,插混车型的优势十分明显。它既可以在城市通勤中使用纯电模式,降低使用成本,又能在长途旅行时避免续航焦虑。五菱星光S插混车型的纯电续航可达 130km,根据媒体的冬季测试结果,在春夏秋三个季节,其续航达成率非常高。在试驾过程中,车辆的动力表现让我十分满意。轻点油门,车子迅速响应,加速平稳,不知不觉车速就轻松达到了 80km/h 左右。底盘调校扎实,高速过弯时车身稳定,面对坑洼路面,能够有效地过滤震动,为驾乘人员提供了舒适的驾乘体验。


如果您更青睐纯电版车型,五菱星光S同样不会让您失望。它配备了 2C 快充功能,只需很短的时间,就能将电量从 30%补充至 80%,大大提高了充电效率,让出行更加便捷。
通过这次试驾,我对五菱星光S有了全面的认识。它在外观、空间、配置和动力等方面都表现出色,而且价格亲民。可以说,五菱星光S完全符合我对一辆理想座驾的期待。我已经决定订车了,相信在未来的日子里,它会成为我生活中的好伙伴。等我提车后,一定会和大家分享更多关于它的使用感受。
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