零跑B10杀疯了

零跑B10的定价堪称“不讲武德”——15.18万起售的纯电SUV，直接标配禾赛AT128激光雷达、双Orin-X智驾芯片、高通8295座舱芯片三件套。对比同价位燃油车，丰田RAV4荣放(图片|配置|询价)连倒车影像都要加价选装，而B10的副驾“魔术拓展孔”已支持DIY小桌板、空气净化器等12种拓展配件。

更狠的是续航表现：510km版本实测高速120km/h定速跑出450km，达成率88%；630km长续航版配合2.2C超充，10分钟补能230km。车主实测从上海到南京300公里路程，中途无需充电，全程开启高速NOA，“比开燃油车还省心”。

零跑B10搭载的禾赛AT128激光雷达，探测距离达200米，点云密度比同级高30%。在深圳晚高峰实测中，面对突然横穿马路的电动车，系统提前1.2秒触发预制动，比特斯拉FSD纯视觉方案快0.4秒。更颠覆的是高通8295芯片带来的交互革命：车机冷启动速度仅2.3秒，语音助手支持20秒连续对话，甚至能听懂“打开主驾车窗三分之一”这类复杂指令。

零跑B10的“魔术拓展”理念正在改写家用车定义——后备厢暗藏抽拉式料理台，接上外放电功能秒变移动厨房；车顶隐藏式行李架可承载80kg装备，搭配选装侧边帐，5分钟搭建出露营基地。更绝的是车头“前备厢暗格”，放入冰盒就能变身移动冷库，钓友实测：“放10斤海鲜回家还是冰鲜状态！”

虽然零跑B10仍采用400V平台，但工程师透露下一代车型将搭载自研800V碳化硅电驱系统，配合半固态电池，续航直逼800公里。更值得玩味的是车顶预留的激光雷达升级接口——现有硬件可支持L3级自动驾驶，待法规开放后通过OTA解锁。