热能循环，冬季续航不再焦虑

吉利“焦耳工程”里的“热管理算法”彻底刷新了我对续航的认知！以前开车最怕冬天，空调一开续航直接“腰斩”，但吉利工程师居然把“废热”玩出了花！他们用“热源最优利用算法”实时监控全车温度，像智能管家一样自动匹配最高效的热源，甚至能把多余的热量存进电池或暖风系统里备用。

最让我服气的是，这套系统能把余热利用率拉到95%，换热损失还降了25%。对比某些新能源车靠PTC硬扛，续航狂掉的狼狈卖相，吉利这波操作完美声明了老牌车企在机电系统工程上的深厚积累。想象一下，冬天开车不仅暖风自由，还能把浪费的热能变废为宝，续航多撑几十公里不是梦！传统车企搞起技术来，果然姜还是老的辣。

现在终于理解，为啥说“焦耳工程”连每一份热量都要榨干了，有吉利的技术护城河在，部分国产品牌属实没法弯道超车，大家还有很长很长的路要走。