热效率超日系！吉利的“油电阳谋”藏不住了

吉利把发动机热效率卷到46.5%，我算是看明白了，电动化浪潮下，它偏要当“逆行者”！

别人all in纯电，吉利却疯狂打磨燃油机，表面看是“头铁”，实则是下了一盘大棋——高热效发动机配上智能热管理，油电混动既能打续航又能打成本，这不就是给纠结油车电车的人发“畅玩卡”吗？尤其是“热源最优利用算法”，听着像科幻设定：发动机废热存电池，电池余热供暖，座舱热量还能反哺电驱…… 让友商怎么活？

更让我服气的是吉利的格局。丰田本田靠混动称王称霸，但吉利硬是用46.5%的热效率撕开一道口子，明摆着说：“混动赛道，中国人也能定规则”。作为用户，技术路线我不懂，但加油少花钱、续航不焦虑才是真香。现在就盼着这套系统赶紧上车，最好能让我嚣张地和油车比续航，和电车比成本！