别克领衔合资定价革命：率先开启新能源定价模式

“接下来，所有新车型都会采用新能源车定价模式。你在每一家门店买到的汽车，价格都是一样的。”

合资车终于彻底迈出这一步。告别传统定价模式，从上汽通用别克品牌开始，开启合资品牌营销新篇章。这里的所有车型，包含纯燃油车。

2月28日，上汽通用汽车别克品牌召开2025春季发布会。现场，别克君威(图片|配置|询价)以10.69万元起的全新“一口价”正式亮相，并同步推出GS改装套件成就「最美君威」，以B级车的实力、A级车的价格，引来市场强烈关注。同时，别克还宣布，在合资品牌中率先启用新能源定价模式，全面推行品牌“一口价”。

“一口价”背后

君威不是别克第一款“一口价”的车型。2024年9月，别克试水“一口价”，昂科威PLUS率先推出“一口价”16.99万元起。

从终端市场效果来看，结合诚意的价格，昂科威家族月销破2万，成为2024年最火爆的燃油SUV。

乘胜追击，紧接着11月份，君越推出“一口价”15.99万元起，君越连续多个月实现销量环比、同比高速增长。

这两款车的“一口价”操作直接拉起整个别克品牌的士气和销量，也被其他合资品牌学习。也成为今年别克品牌全面开启“一口价”的底气。

其实，此前也有合资品牌在个别新能源车型实施一口价，但是效果并不好，还容易引发渠道混乱。而别克去年燃油车的两次试水可谓天时地利人和。

据别克人士透露，“一口价模式在终端的反馈很好。减少了客户在购车过程中的价格博弈环节，不再担心自己买亏了，购车的体验度也在逐步上升。”

除了消费者端受益，其实渠道也受益。“对于经销商而言，此举提升了沟通效率和服务质量、提升销量的同时也在提振经销商的信心，从而拉动了整个店端的良性经营。”

此举让消费者回归关注别克的产品实力、服务实力的同时，也将促进经销商由低效的价格博弈转向服务质量竞争，并最终裨益消费者。

趁热打铁，在定价变革的同时，别克也在2025迎来产品大年，新定价叠加新品Buff，鼓舞士气。同时，为回应1400万别克车主，并更好体验产品，别克带来“1400万试驾好礼”，营销锦上添花。

「MPV天团」&「最美君威」领衔10款新车

以“零议价”模式重塑合资营销，在此基础上，别克将在2025年展开强大的产品攻势，4款全新车型，加上6款改款车型，总计10款新车。且MPV、SUV和轿车，都有2款以上新能源车布局。

其中“MPV天团”尤其值得期待。

2025年，别克将迎来史上最强“MPV天团”，MPV是别克的统治区，虽然近年国产新能源MPV崛起，但是别克的新产品值得期待。

上半年，别克将推出一款全新的新能源MPV，这款全尺寸大7座MPV，将搭载上汽通用汽车“真龙”插混系统，并拥有同级最长的续航里程，另一款超豪华MPV也将于今年与消费者见面。

据悉，2025年，别克会完成MPV全体系布局，形成从入门到超豪华多个板块，覆盖新能源和燃油车。

SUV家族，全新昂科威S白金版也即将焕新登场，它将携手昂科威Plus，共同诠释别克SUV家族比同级“多10%”的产品实力和价值体验。

轿车家族，“超驾值中高级座驾”别克君威将携手别克君越，打全方位的越级战。

别克君威基于通用汽车中高级车全球车平台开发，其座舱尺度和质感天生优越。底盘系统对标运动豪华车系，采用欧风运动底盘调校，具有精准扎实的操控体验。

同时，“最美君威”回归，推出GS改装套件。包括焕新前保、曜黑中网、“獠牙”之刃和极夜尾翼，以更醒目的GS个性化专属设计，展现“最美君威”的运动基因与潮流风范。

产品背后是上汽通用的大厂技术支持。依托上汽通用汽车在电动化、智能驾驶、智能座舱等领域的全栈自研能力，别克将快速引入上汽通用汽车全新一代整车超级融合架构，以及智驾、智舱、智驱三大技术领域的最新成果。

写道最后

从2024年第三季度开始，随着别克主力新车的密集升级换代，加上定价变革和灵活高效的营销策略，市场表现和销售质量同步提升，不仅实现六连涨，渠道的健康度和体系的盈利面也大幅提升。

今年，别克还将迎来累计销量突破1500万辆，成为国内最快达成这一销售纪录的单一汽车品牌。智能化时代，别克在中国市场依然具有厚重的品牌资产。

随着电动化和智能化技术的落地，以及研发的本土化深入，2025年，10款新车齐发，体现了别克作为合资2.0时代“领航者”的实力与底气。