用车成本低好用还省心速腾A级车王者

速腾作为A级车标杆，不论是外在还是内在，能够在引进国内十多年后，还在市场上热销，看来德系的魅力依旧难挡。但对于大部分顾客来说，相对于日系的轻薄，美系的粗糙，一切似乎都取了中庸之道的德国品质似乎会得到更多的青睐。

首先，速腾A＋级别的尺寸就已经拿捏住中国市场的心了，要不然说德国人懂车呢，大的后排空间给到你，即使驾驶者感触不大，但家人朋友的乘坐体验也可以充分的反馈到车主这里。

毕竟谁也不想被吐槽爱车的后排又小又挤吧，速腾2731mm的轴距恰好可以让车主免于这种尴尬。 车长接近四米八，而同样为四米八车长的可是B级的标杆迈腾，不是说迈腾不行，迈腾的优势在轴距上，但这恰恰可以说明A＋级尺寸的速腾确实带来了越级般的体验。

外观上，速腾这几代的改款并没有做出太大的改动，家族化的设计也使得整车非常耐看，但对于年轻消费群体来说，总缺了那一份惊艳感。 前脸采用线条矩阵式格栅，再结合大灯组和亮镀铬点缀，整个车头看起来非常的沉稳大气，下包围相对于老款也变得更加成熟，采用熏黑式处理。

侧面有非常醒目的一根腰线贯穿前后，低配采用16寸轮毂，顶配则可以给到18寸，在视觉观感上，会更加协调。 尾部设计同样没有做出很大的改变，尾灯依旧采用分体式布局，上翘的鸭尾设计也可以为车身增加一丝运动气息。 内饰方面，12英寸的中控大屏搭配全液晶仪表，再加上德国车一贯以来的品质把控，整个质感就显得豪华又充满科技感。

如今速腾在A级市场的热销也说明了消费者买车除了看重外观内饰以外，品牌仍是一个重要原因，品牌积累的口碑，更是热销的基石。