深度试驾五菱星光S，油耗有惊喜，底盘够稳有操控，家用很合适

同许多年轻家庭一样，我买车虽然预算不高，但想要的东西可不少，所以选车都是奔着高性价比去。五菱星光S是我筛选了好几款车之后保留的选项，但说实话买车确实不能只看数据，很有必要进行实地试驾。于是周末抽空到五菱4S店了解了一番，这台SUV也确实给我留下了深刻的印象。

我和媳妇儿在店内简单感受和乘坐了一下车子，说实话坐进五菱星光S车里的第一感受，就是这台SUV质感是真不错，用料做工啥的都很好，看起来、摸起来都很舒服。

除此之外就是这台SUV的空间是真的大，我的身高是178cm，前面座椅调整好适合开车的角度之后，我坐在第二排都可以直接翘起二郎腿，非常舒服。而且星光S的第二排地台是纯平的设计，我们俩有时候开车回老家肯定也会载父母或者是其它亲戚朋友，坐满人的时候会更宽敞。

而且星光S的座椅确实很厚实，坐下之后支撑和衬托效果都比较好。另外我们在店里试坐的这台车，还有后排座椅加热功能，好家伙，一台十来万的车居然后排座椅也能加热，这是真的少见。

这次到4S店主要目的是试驾，于是我们便让工作人员协助试驾。个人感觉对普通家庭来说，混动是更好的选择，想多用电就用电，要想出远门也不用焦虑，而我试驾的这台车纯电续航是130km，其实已经够我平时用车了。试驾的过程中，走了一段市区和一段快速路，来回估计几十公里，表显油耗是4L/100km，这个数据还是挺让人惊喜的。

我试驾的时候车子电量还有50%左右，开起来的时候感觉很轻盈，基本上轻轻踩下加速踏板就开始提速。实话实说，电机加速的确很快，想要超车的时候踩一下速度立马就提起来。快速路上的时候车速提起来后，工作人员告诉我发动机会介入，但可能是车子整体的隔音还不错，所以我感觉不是很明显，但速度起来之后继续加速依然有劲，超车不费力。

另外试驾的过程中，五菱星光S的底盘给我的印象也不错。说实话，起初我对十来万的家用车还是有一定偏见，可能底盘这种核心部件只是将就的水平，但没想到它的底盘相当扎实，我过减速带、坑洼路面的时候还特意带着点速度，车里说没有感觉是假，但感觉并不是很强烈，而且在50多km/h的车速下转弯，车身姿态也很好。

还有这段时间智驾话题挺热门的，我也体验了五菱星光S的驾驶辅助功能，总体感觉就一个字，稳！这倒挺符合我的性格，它属于是那种不争的感觉，有超车的会让，也可以识别到路两旁的行人、自行车，主打一个保证安全，对我们这种有家庭的人来说，很合适。

说实话，在没有试驾五菱星光S之前，我有种这台SUV在“堆料”的感觉，也对它的实际表现产生了一些怀疑。但整体感受下来，五菱星光S的表现真心不错，开起来和坐起来都很舒服，而且我和媳妇儿的意见保持高度一致，都觉得这台SUV综合素质很好，将它放在我们备选清单车型中的首位。