丰田汽车公司
日本汽车制造公司,全球知名汽车企业

丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation),2024财年收入45.095万亿日元,同比增长21.4%。是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商,丰田集团成员。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎(1894-1952),现任社长为佐藤恒治。2024年《财富》世界500强排行榜位列第15名。
2024年3月,丰田汽车公司重启了此前停工的岐阜与三重两县2家工厂2条生产线。 4月18日,一汽丰田官微消息,丰田首款国产四驱MPV——新款格瑞维亚正式上市,新车共发布7款车型,售价为29.98万元-41.68万元。其中,入门级车型——舒适版定价比现款车型售价直降1.6万元,首次进入30万元价格区间。6月6日,丰田公司将3种车型的生产暂停至6月28日。
7月31日消息,日本国土交通省已决定解除对丰田汽车公司生产的三款车型暂停发货的指令。 8月22日消息,丰田等上百家日企将制定统一车载软件规则以抵御网络威胁。 9月26日,丰田汽车公司正式宣布,作为奥运会和残奥会顶级赞助商“奥林匹克全球合作伙伴”(TOP)的合同,到今年巴黎奥运结束,将不会与国际奥委会续约。 当地时间12月24日,丰田汽车北美公司发言人表示,该公司将向美国当选总统特朗普的就职基金捐赠100万美元。
当地时间2025年1月6日,英伟达宣布将与丰田汽车共同开发下一代自动驾驶汽车。 2月14日,丰田汽车公司宣布成功开发第三代燃料电池系统。
旗下主要车型
卡罗拉
Corolla(中国称“卡罗拉”,旧称“花冠”)是丰田自1966年起发售的紧凑型轿车产品,是丰田品牌可靠声誉的奠基者。“卡罗拉”是英文“Corolla”音译,意为花瓣,即卡罗拉旧称“花冠”的来源。现役第十二代卡罗拉于2018年3月于纽约车展全球首发,基于丰田TNGA模块平台。

一台挂科罗拉多牌照的第2021款十二代卡罗拉

2005款花冠,即一汽丰田产第九代卡罗拉
凯美瑞

ES

亚洲龙(图片|配置|询价)
Avalon(中国称“亚洲龙”)是丰田自1995年起发售的全尺寸轿车产品,长期以来是丰田美国市场特供产品,是丰田品牌在北美市场的旗舰轿车。
Avalon一词来自英国史诗亚瑟王传说中的地名,中文名“亚洲龙”为中国民间绰号,后经一汽丰田注册成为官方中文名 。现役第五代亚洲龙于2018年1月北美车展首发,2019年3月由一汽丰田正式引入中国 。

RAV4
RAV4(中国别称“荣放”)是丰田自1996年起发售的紧凑型运动多功能车(SUV)产品,基于卡罗拉底盘打造,名称代指“Recreational ActiveVehicle with 4WD”,兼具SUV轻度非铺装路面能力和乘用车公路舒适性
汉兰达 Highlander(中国称“汉兰达”)

汉兰达
创立背景
创始人为丰田喜一郎(1894-1952),现任社长丰田章男(丰田喜一郎之孙)。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。
丰田财团旗下拥有5家世界500强企业,分别是丰田汽车公司、株式会社爱信(AISIN)、株式会社电装(DENSO)、日本丰田自动织机公司、丰田通商株式会社。十几家财团一级企业均是世界知名企业,产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。
不仅如此,丰田还立足于汽车产业的未来,不断在环保和新能源领域投资,成为环保汽车的领军者。参考资料:《三井帝国在行动》作者白益民。
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年,丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国大学工学部机械专业。
涉足行业
丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。
1993年,总销售额为852.83亿美元,位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆,占世界汽车市场的9.4%。丰田是世界第一大汽车公司,在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。
丰田汽车依然是日本军用汽车与装甲车的最大生产商,并且每年负责大量日本装甲车与军用汽车维护。
创始人
1895年,丰田汽车创始人丰田喜一郎出生于日本,1929年底,丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。

丰田喜一郎
丰田喜一郎
1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车,经过两年的拆装研究,终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸,木制车身,车顶用皮革缝制。
基本理念

丰田,雷克萨斯
·遵守国内外的法律及法规精神,通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业市民。
品牌标志
丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。
它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
品牌释义
品牌象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心。
丰田式管理:细微之处见精神。
生产汽车之前
丰田喜一郎出生于1895年,其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王,也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。
进军汽车领域
1930年,63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。丰田佐吉的长子丰田喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。
喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察,欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼,而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。
当丰田喜一郎开始研制汽车时,美国的通用汽车公司和福特汽车公司早已成为举世闻名的大企业了。在大量生产技术和市场运作方面,两家公司的实力足以让世界其他的所有汽车生产厂家望尘莫及,并且分别将各自的汽车组装厂开到了日本。
零碳排放方案
2021年12月2日丰田发布消息称,到2035年实现在西欧销售的新车二氧化碳排放为零。丰田将把销售的所有汽车改为纯电动汽车(EV)或燃料电池汽车(FCV)。
生产线停工
2021年12月13日至15日,生产高级品牌雷克萨斯汽车的爱知县“田原工厂”和位于福冈县的丰田汽车九州“宫田工厂”将停止部分生产线的运转。另外,位于爱知县内生产车身的2个工厂的一部分生产线将于18日停止运转。
2022年3月1日,日本丰田汽车发布消息称,将于3月2日全面恢复国内所有工厂运行。 因福岛地震,丰田暂停日本北部工厂生产 。
2022年5月,丰田汽车表示,受半导体短缺影响,将6月生产目标削减10万辆达到85万辆,并维持全年产量预期970万辆不变。公司还表示,从6月到8月,计划在全球平均每月生产约85万辆汽车。
2022年8月,丰田因为预期无法及时交货,而不得不暂停销售多款车型。
与比亚迪联合开发新电动轿车品牌
2022年10月,据日经新闻10月24日报道,丰田汽车公司将在中国推出一个与比亚迪联合开发的新电动轿车品牌,以扩大在中国的电动汽车产品范围。
与日企合资成立高端芯片公司
2022年11月10日,共同社消息,据悉,丰田汽车、索尼、日本电信电话、日本电气、日本电装、软银、铠侠和三菱日联银行8家日企已合资成立一家高端芯片公司,取名为Rapidus。日本政府计划提供700亿日元补贴。
全电动皮卡车
2022年12月17日消息,时值在泰国运营60周年之际,丰田汽车本作向全世界展示了其首款全电动皮卡车Hilux Revo BEV的原型。
“C-HR”停产
2023年3月13日,据日经中文网报道,丰田日前发布消息称,小型SUV“C-HR”将于7月在日本国内停产,并在日本市场陆续停止销售。
2023年4月,丰田承认纯电车型开发失败,计划在中国建立本地自循环研发体系。
2023年4月16日,丰田旗下全球首款纯电轿车bZ3于上海车展前夜上市,bZ3继承丰田品牌高品质、高可靠性、高耐久度的丰田标准,致力为中国消费者打造一款绿色出行的移动空间。
2023年5月16日,丰田中国官微宣布,联合燃料电池系统研发(北京)有限公司及华丰燃料电池有限公司联手推出的新一代大功率氢燃料电池系统TL Power 150正式上市。
生产纯电动汽车
2023年6月1日,丰田发布消息称,将向预定于2025年在美国投产的纯电动汽车(EV)用电池工厂追加投资21亿美元,同时宣布2025年开始在美国南部肯塔基州的工厂生产纯电动汽车。
2023年6月9日消息,丰田汽车公司昨日宣布,将斥资近5000万美元在美国密歇根州的北美研发总部设立一家专门研发电动汽车电池的实验室,该实验室预计将于2025年开始运营。
路透社2023年7月9日消息,丰田在一份声明中表示,正考虑在泰国生产电动汽车。报道称,这是丰田首次正式确认这一意向。
2023年10月4日,LG新能源(LG Energy Solution)和丰田汽车北美公司宣布,双方已签署锂离子电池模块供应协议,该模块将用于在美国组装的丰田纯电动汽车(BEV)。
月球车
2023年7月21日消息,据彭博社报道,丰田汽车和三菱重工今日宣布,正与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)合作开发月球车。
工厂停工
2023年10月20日,丰田汽车公司表示,将于23日继续停止日本部分工厂的运营,包括6家工厂的8条生产线,同时恢复部分地点的运营。
全面复产
日本经济新闻当地时间2023年10月26日报道称,当日上午,丰田汽车在日本的工厂已全面恢复生产工作。此前,因位于日本爱知县丰田市的零部件工厂发生爆炸事故影响了零部件供应,丰田汽车部分工厂的生产线停工。
2023年10月31日,丰田汽车发布声明称,其北美电池工厂——美国北卡罗来纳州丰田电池制造厂(TBMNC)将追加投资近80亿美元,创造约3000个新就业岗位。
2023年12月,丰田汽车在日本市场发布了全新皇冠SPORT PHEV(插混版)车型。新车搭载2.5L L4发动机与电机组成的插电混动系统,综合最大功率302马力、纯电续航90km、综合续航超过1200km,并配备1.5kW外放电功能。
共享车载系统
2024年1月12日消息,马自达汽车将与丰田汽车共享车载系统,两家汽车制造商将联合开发这些系统,马自达希望将开发成本最多削减80%。
日本大发汽车获准恢复5款车型出货
2024年1月19日,日本国土交通省表示,已完成对大发公司5款汽车的安全确认,并随后取消了停止发货的命令。获得批准的车型包括丰田Probox、马自达Familia Van、大发Gran Max(面包车型)以及Grand Max的马自达和丰田品牌车型。
暂停10款车型的出货
2024年1月29日,丰田汽车将暂停10款车型的出货,此前供应商丰田工业公司披露了一些柴油发动机的认证问题。
恢复Probox的生产和出货
2024年1月31日,丰田汽车公司宣布恢复Probox的生产和出货,称将尽快把汽车交付给客户。
格瑞维亚上市
2024年4月18日,一汽丰田官微消息,丰田首款国产四驱MPV——新款格瑞维亚正式上市,新车共发布7款车型,售价为29.98万元-41.68万元。其中,入门级车型——舒适版定价比现款车型售价直降1.6万元,首次进入30万元价格区间。
丰田汽车宣布将与腾讯开启合作伙伴关系
2024年4月25日,丰田汽车发布声明称,本次北京国际车展上,丰田正式宣布将与腾讯集团开启战略合作伙伴关系。
自动驾驶出租车
2024年4月25日,小马智行、丰田中国、广汽丰田于北京车展宣布三方合资公司即将完成注册,并规划第一期将向中国市场投放千台规模的铂智4X自动驾驶车辆,产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台,在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。
合作开发
2024年5月,丰田汽车、日产汽车、本田汽车和其他主要日本汽车制造商将合作开发用于下一代汽车的软件,汇集它们在生成式人工智能和半导体等领域的专长。
2024年8月,丰田汽车与宝马集团已就燃料电池汽车(FCV)建立全面合作伙伴关系,丰田将供应氢罐等关键零部件,宝马将在几年内推出量产燃料电池汽车。两家公司还将在欧洲开发氢充电基础设施。
电气化发动机
2024年5月28日,丰田汽车宣布,将开发适合电气化和追求碳中和的新型发动机。
暂停生产
2024年6月14日,丰田汽车公司决定从下月起暂停生产三款在认证测试中存在欺诈行为的车型。
重启生产线
2024年6月21日,在前一天因零部件短缺导致日本5家工厂6条生产线关闭后,丰田汽车公司将于21日晚间重新启动3条生产线。丰田汽车发言人表示,其余3条生产线将于24日上午重新启动。
2024年7月,受测试数据造假等问题影响,日本丰田汽车公司仍在接受日本国土交通省的调查,原计划停产至本月底的3种车型,将继续停产至8月底。9月份开始是否恢复生产目前尚未确定。 8月2日,丰田汽车官方获悉,丰田汽车本财年第一财季(2024年4月1日-2024年6月30日)营业收入约为11.8万亿日元,同比增长12.2%;营业利润约为1.3万亿日元,同比增长16.7%;净利润为1.33万亿元,同比增长1.7%。
制定规则
2024年8月22日消息,为了防范网络攻击并迅速应对与汽车控制相关的软件漏洞,由丰田、马自达等116家企业组成的日本行业团体Japan Automotive ISAC(J-Auto-ISAC)正计划在2025年统一制定“软件物料清单”(SBOM)规则。
恢复生产
当地时间2024年8月22日,总台报道员获悉,日本丰田汽车公司因受测试数据造假等问题影响而停产的3种车型,将于9月2日起恢复生产。
关闭工厂
2024年8月30日消息,丰田将继续关闭日本工厂,直至9月2日下午。
2024年9月3日,日本丰田汽车表示,受台风影响,3款车型延迟重启生产。
推迟生产
2024年10月,丰田汽车公司将其首款美国制造电动汽车的生产启动时间推迟至2026年,但表示计划在未来两年内在美国销售多达七款全电动汽车。
联合开发
2024年10月2日,丰田汽车和电动飞行汽车初创公司Joby Aviation联合宣布,丰田汽车将向Joby再投资5亿美元,以支持Joby对其电动垂直起降飞机进行持续认证,并加速两家公司在商业化生产方面的合作。
2024年10月4日消息,丰田汽车和斯巴鲁将于2026年在日本、美国和欧洲推出联合开发的纯电动汽车。斯巴鲁矢岛工厂将于2026年1月左右启动生产,产能将提高到每月约1.5万至2万辆。
2024年10月11日,丰田汽车旗下丰田GR与国际汽联一级方程式世界锦标赛(F1)哈斯车队就后者车辆开发和协作达成多年期技术合作。这意味着丰田将在2009年后首次重返F1。
2024年10月,丰田汽车公司和日本电报电话公司(NTT)正在联手开发汽车软件,人工智能将使用驾驶数据来预测发生事故的可能性,并创建一个自动控制车辆的系统,预计2028年投入使用。
2024年10月30日,铃木汽车和丰田汽车宣布,决定进一步加强合作,铃木将向丰田供应铃木开发的纯电动 SUV 汽车,这款新车型计划从2025年春季开始在印度古吉拉 特邦的铃木汽车工厂生产。
2024年10月31日,丰田汽车和日本电报电话公司(NTT)同意在移动领域开展人工智能和通信项目合作,旨在实现“零交通事故社会”。双方将在2030年前共同投资5000亿日元,开发和运营“移动AI平台”,预计2028年投入使用。
当地时间2025年1月6日,英伟达宣布,丰田汽车将在英伟达DRIVE AGX Orin平台上打造下一代汽车,运行经过安全认证的英伟达DriveOS操作系统。
2025年2月5日,丰田汽车公司与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司。
2025年2月6日消息,丰田宣布其位于北卡罗来纳州的电动汽车电池工厂正式开始营业。新工厂将从2025年4月开始为丰田电动汽车生产电池。丰田在该项目上的投资接近140亿美元,将创造大约5000个就业岗位,使其成为北美电池生产的新“中心”。
飞行汽车
2024年11月,丰田汽车表示,已在日本进行了首次飞行汽车的试飞,测试的原型机由丰田投资的美国初创公司Joby Aviation开发。 这架电动垂直起降(eVTOL)飞机的最高时速可达320 公里,并在丰田静冈县的研发基地首次向媒体展示。
暂停运营
2024年11月7日,丰田汽车公司宣布,将暂时停止位于日本爱知县的两家工厂的运营,计划从当日晚间至9日凌晨停止运营,进行设备确认工作。11日之后的运营决定将于8日晚做出。
混合动力车
2024年11月16日,丰田汽车公开一款混合动力车,该车除了以气态氢为燃料的发动机外,还安装了马达作为动力源。加氢一次的续航里程比传统发动机车延长25%,达到约250公里。
政府补助
2024年12月18日,丰田汽车公司获得日本经济产业省112亿日元补助金,用于支持燃料电池技术相关设备投资,旨在扩展燃料电池在商用车和备用电源领域的应用,并促进国内供应链建设及未来全球出口。
下调钢材价格
2025年2月26日,丰田汽车公司决定,将下调零部件制造商的钢材价格。
企业事件
丰田汽车(TM.US)2021年12月14日承诺,到2030年将投入8万亿日元(约合700亿美元)用于其汽车的电动化,其中一半用于开发纯电动汽车(BEV)系列,该公司正寻求开发日益增长的零排放汽车市场。
2022年8月12日,日野汽车发布消息称,4家美国企业以日野汽车引擎数据造假带来损害为由,把日野汽车美国子公司以及日野汽车的母公司丰田汽车一同告上了美国法庭,并要求支付超过500万美元的赔偿金。
2024年6月,韩国政府宣布,已对日本丰田汽车公司生产的部分进口汽车展开调查,原因是这两家日本汽车制造商在日本国内进行的认证测试不当。
质量问题
2010年1月起,由于油门踏板和脚垫的原因,丰田在美国召回109万辆汽车,在中国将召回大约7.5万辆RAV4,在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。两周内,丰田召回已超346万辆。
再次召回
围绕高田品牌的气囊存在安全隐患的问题,日本丰田汽车公司和大发工业公司2014年11月27日向该国国土交通省提交了召回申请,决定再召回6万多辆汽车。至此,日本国内因问题气囊而召回的汽车数量已超过260万辆。
2015年6月16日,日本丰田汽车公司宣布,由于该国高田公司生产的安全气囊存在缺陷,将在美国追加召回约136.5万辆汽车。至此,丰田因高田缺陷气囊在美召回的汽车将达291.5万辆左右。
2024年10月,丰田汽车公司正式宣布,在巴黎奥运会之后,公司将不再续签其作为奥运会和残奥会顶级赞助商的十年赞助合同。
2024年11月,丰田墨西哥公司总裁Luis Lozano宣布,向该国投资14.5亿美元,到年底将创造1600个就业机会,用于增产丰田新款Tacoma皮卡。
2024年11月11日,2026年爱知・名古屋亚运会组委会宣布同丰田汽车达成一致,将为签订官方合作伙伴协议推进谈判。据设想,丰田将为运动员及相关人员出行提供用车等,双方力争2024年度内签下相当于顶级赞助商的该协议。 当地时间12月24日,丰田汽车北美公司发言人表示,该公司将向美国当选总统特朗普的就职基金捐赠100万美元。

2025年2月19日,丰田汽车公司在东京的展会上首次公开了新款氢燃料电池(FC)系统。原本是实现氢能社会难题之一的续航里程通过该系统提升了约20%并降低了成本。
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