突发！高速免费新规要变天？车主可自由调配使用日期，网友吵翻了

文|落日伴晚风

“全年高速免费24天还能自己选日期”——这看似薅羊毛的“神仙福利”，居然被人大代表正式摆上了提案桌！

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就在全国两会前夕，一位基层电力工人的建议炸翻了车主圈：以后不用挤破头在春节国庆抢免费，每年10天额度随便挑日子用，连摸鱼式错峰出行都能省下千元过路费。

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消息一出评论区瞬间沦陷，有人拍手称快高喊“上班族的春天来了”，也有人冷笑“这操作怕不是要让ETC系统崩成土豆服务器”。

现行政策下，咱们每年在春节、清明、五一、国庆四大节日享受的免费高速，本质上属于“官方指定薅羊毛日”。

以明年为例，春节8天+国庆8天的豪华配置看似诱人，可但凡经历过服务区排队两小时上厕所的老司机都懂。

这免费福利分明是痛并快乐着。那些被堵在高速上看完三集《甄嬛传》的车主们，早就在社交媒体上自嘲：“免费通行？分明是花钱买罪受！”

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张强代表的“自由调配”提案，直接把游戏规则从“限时秒杀”改成“私人订制”。按照设想，每辆车每年能白嫖10天高速，想用在端午回家还是暑期自驾游全凭心情。

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更狠的是连预约系统都安排上了，车主只要在APP上轻轻一戳，就能把免费额度拆分成单日或多日套餐。

为了防止有人钻空子，方案还暗藏玄机：公车别想浑水摸鱼，网约车司机也别指望无限续杯，至于那些被ETC误伤的倒霉蛋，据说还能申请“反薅羊毛保护机制”。

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这波操作直接让网友分成了两大阵营。996社畜们集体狂喜：“终于不用调休凑假期，请三天年假就能喜提错峰自驾游！”

长三角打工人已经开始盘算：“清明回家扫墓用3天，剩下7天留着国庆去西藏，油费能省出一部iPhone。”

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但另一边的反对派也没闲着，隔壁老王在评论区敲响警钟：“信不信新规一出，全年52个周末高速全变停车场？”更有暴躁老哥灵魂质问：“不会玩智能手机的大爷大妈，活该被时代抛弃吗？”

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其实这场争论背后，藏着更深层的出行焦虑。当年设计节假日免费政策时，全国私家车保有量还不到现在的一半。如今光是沪昆高速某个服务区，黄金周单日车流量就能塞满三个“鸟巢”。

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当“集中免费”成为交通系统的不可承受之重，“分散式薅羊毛”或许真是解压良药。但要把好事办好，光靠技术手段还远远不够。

既要防住那些凌晨蹲点抢免费额度的夜猫子，也得照顾不会扫码预约的银发族，更要避免演变成“氪金玩家包年VIP通道”的魔幻现实。

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政策调整就像给高速路做支架手术，既要疏通经济动脉，又不能忽视毛细血管。