本田 CR-V 惊喜价 13.79 万起，还能叠加置换补贴！

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本田 CR-V官方消息，该车一口价仅 13.79 万元起。要是你手中有旧车用于置换，还能享受额外补贴，算下来最低 11 万出头就能把车开回家，性价比直接拉满。CR-V 在 SUV 市场向来是明星车型，此次大幅降价，瞬间成为众人瞩目的焦点。今天，咱们就全方位测评这款车，再与市场上的竞品车型来一番对比，看看它到底有多 “香”。

外观：经典大气，细节升级

本田 CR-V 的外观设计，一直秉持经典大气的风格，不追求花里胡哨，走的是经久耐看的路线。车身线条流畅自然，从前大灯一路延伸至车尾，勾勒出简洁大方的车身轮廓。前脸部分，粗壮的镀铬饰条连接着犀利的大灯组，让整个车头显得精气神十足，既彰显档次，又极具辨识度。

这一代 CR-V 在细节处下足了功夫。中网的样式更为精致，蜂窝状设计相较于老款增添了几分运动感。重新设计的轮毂造型独特，不仅美观，还能降低风阻，提升燃油经济性。车尾部分，贯穿式尾灯十分吸睛，夜晚点亮后辨识度极高，双边共双出的排气布局，为整车增添了一丝运动气息。无论行驶在城市街道，还是郊外小路，CR-V 的外观都能轻松吸引路人目光。

内饰：实用至上，质感提升

坐进 CR-V 车内，第一感受便是实用。中控台布局规整，各类功能按键一目了然，操作极为顺手，哪怕是初次驾驶，也能迅速上手。在用料方面，本田这次展现出十足诚意，车内大面积采用软性材质包裹，触感舒适，毫无硬邦邦的塑料感。座椅材质柔软且支撑力强，长时间乘坐也不会感到疲惫，而且座椅调节范围大，无论身材高大还是娇小，都能找到舒适坐姿。

车内空间堪称 CR-V 的一大优势。它向来有着 “空间魔术师” 的美誉，轴距足够长，后排乘客腿部空间宽敞，跷二郎腿毫无压力。后排座椅还支持全部放倒，放倒后能形成近乎全平的后备箱空间，搬家、搬运大件物品都不在话下。此外，车内储物空间丰富，大大小小的储物格分布在各个角落，手机、钥匙、水杯等小物件都能妥善存放。

动力与操控：多种选择，稳定可靠

本田 CR-V 在动力上提供了多种方案，满足不同消费者需求。燃油版车型搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大马力可达 193 匹，峰值扭矩 243 牛・米。这样的动力参数在同级别车型中表现亮眼，日常驾驶时，起步轻快，加速有力，无论是城市道路超车，还是高速长途驾驶，动力都绰绰有余。与之匹配的 CVT 变速箱换挡平顺，毫无顿挫感，驾驶体验十分丝滑。

如果你更在意油耗，混动版车型无疑是绝佳选择。混动版采用本田的 i-MMD 混动系统，由 2.0L 自然吸气发动机与电机组成。这套混动系统逻辑巧妙，在不同工况下，能自动在纯电、混动、发动机直驱等模式间切换，实现动力与油耗的完美平衡。经实际测试，混动版车型百公里综合油耗可低至 5L 左右，在油价高企的当下，能帮你省下不少油钱。

操控方面，CR-V 同样表现出色。方向盘转向精准，力度适中，驾驶起来信心十足。底盘调校偏向舒适性，能有效过滤路面颠簸，即便经过减速带或坑洼路面，车内震动也不明显。当然，作为一款家用 SUV，在激烈驾驶时，极限表现肯定比不上主打运动操控的车型，但对于日常家用而言，已然足够出色。

配置：丰富实用，科技感提升

配置上，本田 CR-V 展现出十足的厚道。即便最低配车型，也标配主副驾安全气囊、侧气囊、头部气帘、车身稳定系统等一系列安全配置，为行车安全保驾护航。此外，倒车影像、自动驻车、上坡辅助等实用功能也一应俱全。

中高配车型配置更为丰富。全景天窗让车内采光更好，视野更开阔；无钥匙进入、一键启动等功能，让上下车更加便捷；大尺寸中控屏显示清晰，车机系统操作流畅，支持 CarPlay 和 CarLife 手机互联，听歌、导航都十分方便。部分高配车型还配备主动降噪功能，有效降低车内噪音，提升乘坐舒适性。智能驾驶辅助方面，CR-V 表现同样不俗，部分车型搭载 Honda SENSING 安全超感系统，具备自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能，让长途驾驶更轻松、安全。

与竞品车型对比

为让大家更直观了解本田 CR-V 在市场中的竞争力，下面将它与几款同级别热门竞品车型进行对比：

从表格可以看出，本田 CR-V 在价格方面优势显著，尤其是叠加置换补贴后，性价比远超竞争对手。动力和油耗方面，与竞品各有优劣，但混动版油耗表现相当突出。空间上，虽然 CR-V 轴距并非最长，但车内空间布局合理，实际乘坐感受不逊色于其他车型。安全配置和内饰质感方面，CR-V 也表现出色，完全能满足日常家用需求。

总的来说，本田 CR-V 此次推出 13.79 万元起的价格，再加上置换补贴，诚意满满。它各方面表现均衡，外观大气、内饰实用、动力充沛、配置丰富，在同级别车型中竞争力强劲。如果你近期有购买家用 SUV 的打算，本田 CR-V 绝对值得前往 4S 店试驾体验，说不定它就是你心仪已久的爱车。