传祺E8 PRO+来了！20.98万起，七座布局，适合家用

在如今竞争激烈的汽车市场中，MPV 车型凭借其独特的优势，越来越受到家庭用户以及商务出行人士的青睐。而广汽传祺在 MPV 领域一直深耕细作，为消费者带来了众多优秀的产品。传祺 E8 + 系列更是在上市后迅速崭露头角，成为了市场上的热门之选。

一、传祺 E8 + 全系列亮点

外观设计

传祺 E8 + 采用了最新的家族式设计语言，整体造型大气优雅，尽显豪华风范。前脸部分，从 LOGO 中心处向外展开的青云翼格栅，其精致的横向设计元素层层叠叠，宛如青云直上，不仅富有层次感，更展现出一种独特的气势。横向贯穿与竖向分体大灯的组合，营造出强烈的视觉冲击力。两侧的 LED 大灯组造型犀利，内部的灯源在点亮后极具辨识度，无论是白天还是夜晚，都能让车辆成为道路上的焦点。

车身侧面，270 度三面车身边窗相连，打造出极具辨识度的平层边窗，这种设计不仅提升了车辆的整体美感，还为车内乘客提供了更广阔的视野。多辐式铝合金轮毂造型独特，进一步提升了整车的豪华感，同时，其设计也有助于降低风阻，提升车辆的行驶性能。

车尾部分，星河之门 LED 尾灯组与前大灯相呼应，拉伸了车尾的视觉宽度，让车辆看起来更加稳重。尾灯内部的灯组排列有序，在点亮时呈现出独特的视觉效果，不仅提升了夜间行车的安全性，还为车辆增添了一份科技感。

内饰空间

进入车内，传祺 E8 + 的内饰设计同样令人眼前一亮。环抱式座舱布局搭配大面积软性材质包裹，营造出温馨舒适的驾乘氛围。中控台采用悬浮式设计，8.88 英寸数字液晶仪表盘与 14.6 英寸中控触摸屏组成双联屏，科技感十足。数字液晶仪表盘能够清晰地显示车辆的各种信息，如车速、油耗、续航里程等，方便驾驶者随时掌握车辆状态。中控触摸屏则集成了丰富的功能，包括导航、多媒体娱乐、车辆设置等，操作简单便捷，响应速度快。

作为一款主打家用的 MPV，空间表现是传祺 E8 + 的一大亮点。新车采用 2+2+3 的七座布局，能够满足大家庭的出行需求。第二排配备了两个独立航空座椅，这也是车内的一大亮点。这些座椅支持多向电动调节，包括座椅的前后、高低、靠背角度等调节，还具备加热、通风、按摩等功能，为乘客带来头等舱般的舒适体验。即使是长途旅行，乘客也能在座椅上找到最舒适的姿势，缓解旅途疲劳。

第三排座椅空间宽敞，即使是成年人乘坐也不会感到局促。而且，新车还提供了灵活多变的座椅组合方式，可以满足不同场景下的出行需求。例如，当需要装载大量物品时，可以将第三排座椅完全放倒，这样后备箱就会形成一个平整的空间，容积可从常规的 345 升扩展至 1917 升，轻松容纳婴儿车、露营装备、家具等大型物品。当需要增加乘坐人数时，又可以将座椅迅速恢复原状，方便快捷。

智能科技

在智能化方面，传祺 E8 + 同样给力。新车搭载了最新的 ADiGO 5.0 智能互联生态系统，为用户带来更加便捷、智能的用车体验。该系统支持语音控制，驾驶者只需通过简单的语音指令，就能完成导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，无需手动操作，提高了驾驶的安全性。例如，当你想要导航到某个目的地时，只需说出 “你好，小祺，导航到 [目的地名称]”，系统就会自动为你规划合适的路线。

ADiGO 5.0 智能互联生态系统还支持在线导航、在线音乐、OTA 升级等功能。在线导航功能能够实时更新路况信息，为驾驶者提供最快捷的路线规划，避免拥堵。在线音乐功能则为乘客提供了丰富的音乐资源，让旅途更加愉悦。OTA 升级功能可以让车辆的系统不断更新，提升车辆的性能和功能，就像给手机升级系统一样方便。

此外，传祺 E8 + 还配备了 L2 级自动驾驶辅助系统，包括全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。全速域自适应巡航功能可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，在长途驾驶中能够有效减轻驾驶员的疲劳。车道保持辅助功能则能帮助车辆保持在车道中央行驶，避免车辆偏离车道。自动紧急制动功能在遇到紧急情况时，能够自动刹车，避免碰撞事故的发生，提升行车安全性。

动力性能

动力方面，传祺 E8 + 搭载了 2.0ATK 发动机 + 双电机组成的插电式混合动力系统，搭载夸克智强三电。发动机采用了阿特金森循环、广汽 GCCS 燃烧控制专利技术、低摩擦设计、废气再循环系统以及智能热管理等多项先进技术，不仅提升了燃油效率，还通过降噪设计优化了 NVH 表现。其最大功率为 103 千瓦（约 140 马力），峰值扭矩 180 牛・米；而前电机则提供 134 千瓦（约 182 马力）的功率和 300 牛・米的扭矩，动力输出强劲且平顺，兼顾性能与节能需求。

这套插电式混合动力系统真正做到了超长续航、超低油耗、超强动力、超级安全。通过 30 分钟充至 80% 的快充，CLTC 综合续航达到 1200KM+。在日常城市通勤中，车辆可以使用纯电模式，零排放、低噪音，既环保又省钱。而在长途旅行时，混合动力模式则能让你无需担心续航问题，轻松畅行。此外，车辆还具备 3.3 千瓦对外放电（V2L）功能，可同时驱动电磁炉、投影仪等设备长达 12 小时，让你在户外也能享受家的便利；5.5 千瓦车对车补能（V2V）功能则让 E8 + 化身 “救援充电宝”，在关键时刻为其他电动车提供紧急补能，解决燃眉之急。

二、传祺 E8 PRO + 车型上新

车型定位与意义

在 2 月 14 日，传祺 E8 PRO + 在西安大唐不夜城举办了盛大的上市发布会，正式加入传祺 E8 + 家族。它的上市，进一步丰富了传祺 E8 + 系列的产品线，为消费者提供了更多的选择。传祺 E8 PRO + 的定位是一款高性价比的家用 MPV，它以更亲民的价格，让更多家庭能够享受到传祺 E8 + 系列的优秀品质和先进技术。对于那些预算有限，但又渴望拥有一款高品质、大空间、智能化的家用 MPV 的消费者来说，传祺 E8 PRO + 无疑是一个不错的选择。

配置亮点

外观配置：传祺 E8 PRO + 延续了在售车型的外观造型，车头采用无边界风格前格栅及 LED 大灯组，虽然在一些细节配置上，如发光车标、LED 日间行车灯、前大灯迎宾及灯光秀功能等方面，相较于次低配 MAX + 车型有所精简，但依然保持了传祺 E8 + 系列大气、时尚的外观风格。双侧电动侧滑门的设计，方便乘客上下车，尤其是在狭窄的停车位或多人出行时，更加实用。18 英寸切削轮辋设计独特，不仅提升了车辆的外观美感，还具有良好的抓地力和稳定性。车身尺寸方面，长宽高分别为 4920/1900/1760 毫米，轴距为 2930 毫米，与先期上市的传祺 E8 + 车型相同，确保了车内宽敞的空间。

内饰配置：内饰部分，传祺 E8 PRO + 的座舱布局与现款车型一致，继续提供 14.6 英寸悬浮式中控屏、8.88 英寸全液晶仪表、平底式皮质方向盘（带加热）、高通骁龙 8155 车机芯片、T-Box 远程控制功能。其中，高通骁龙 8155 车机芯片保证了车机系统的流畅运行，无论是导航、多媒体播放还是其他功能操作，都能快速响应。T-Box 远程控制功能让用户可以通过手机 APP 远程控制车辆，如远程启动、解锁、查看车辆状态等，非常方便。新车后续还将通过 OTA 升级苹果 CarPlay 及华为 HiCar 手机互联，进一步提升车机系统的扩展性和实用性。

座椅配置：采用七座布局，前排座椅提供电动调节、通风、加热、记忆功能，让驾驶者能够轻松找到舒适的驾驶姿势。第二排为双零重力座椅且具有长距离滑轨，座椅标配电动腿托、靠背、坐垫，同时支持加热、通风、按摩、一键零重力模式及左右移动。这种零重力座椅设计能够有效减轻乘客的身体压力，提供极致的舒适体验。第三排座椅靠背可 6/4 比例手动调节，能够完全放平收纳，将三排向后翻折 90 度还能够实现观景饮茶、钓鱼等场景模式，进一步拓展了车辆的使用场景。

智能与安全配置：在智能配置方面，虽然传祺 E8 PRO + 没有配备 ADiGO PILOT 智能驾驶辅助系统，但依然具备双音区语音控制、6 扬声器音响系统、普通电动天窗等实用配置。在安全配置方面，车辆配备了 4 个高清外摄像头，3 个超声波雷达，以及主动安全系统，如 ABS 防抱死、EBD 制动力分配、TCS/ASR 牵引力控制、ESP/DSC 车身稳定系统等。被动安全方面，有前排安全气囊，侧排安全气囊以及侧安全帘等，全方位守护驾乘安全。

三、价格优势

PRO + 车型价格策略

传祺 E8 PRO + 官方指导价为 21.68 万元，而在 3 月 31 日前购车的用户，可享 “尊享限时一口价” 政策，仅需 20.98 万元就能把车开回家。这样的价格策略，在同级别车型中具有极大的竞争力。与次低配 MAX + 车型相比，PRO + 版价格便宜了 2.3 万元。虽然在配置上有所精简，但核心的舒适性配置和动力系统并没有改变。例如，同样拥有七座布局、零重力座椅、电动腿托、座椅加热 / 通风 / 按摩等核心舒适性配置，以及相同的插混动力系统，纯电续航 150 公里，综合续航里程 1200 公里，驾驶体验无差异。对于那些对驾驶辅助和豪华配置需求不高，但更注重车辆的核心功能和性价比的消费者来说，传祺 E8 PRO + 无疑是一个极具吸引力的选择。

与竞品价格对比

在 20 万 - 25 万元这个价格区间，传祺 E8 PRO + 的主要竞品是上汽大通 MAXUS 大家 7 超混。大家 7 超混的指导价格区间为 19.49 万 - 24.99 万元，虽然其入门价格更低，但在动力和配置方面，传祺 E8 PRO + 具有明显优势。在动力上，传祺 E8 PRO + 的纯电续航 150 公里，综合续航 1200 公里，比大家 7 超混更强。在配置上，传祺 E8 PRO + 的零重力座椅和丰富的舒适性配置，也让其在 MPV 市场中脱颖而出。再看曾经在 MPV 市场占据重要地位的本田奥德赛，其顶配车型曾经售价高达 40 万 +，即便现在疯狂降价促销，丐版车型配置依然较低，连座椅通风都没有，而顶配四座版价格仍高达 44 万。相比之下，传祺 E8 PRO + 以 20.98 万元的限时价格，就能提供丰富的配置和优秀的性能，性价比优势不言而喻。

四、编辑点评

总的来说，广汽传祺 E8 + 全系列凭借其出色的外观设计、宽敞舒适的内饰空间、先进的智能科技以及强劲高效的动力系统，已经成为了家用 MPV 市场中的佼佼者。而新上市的传祺 E8 PRO + 车型，更是以其独特的价格优势和实用的配置，为更多家庭提供了高品质的出行选择。它的出现，进一步夯实了传祺 E8 + 系列在中国家用车市场的地位。

截至 2025 年 2 月，传祺 E8 + 系列累计销量已突破 5 万台，这一成绩的取得，离不开消费者对传祺品牌的信任和对 E8 + 系列产品的认可。我们有理由相信，随着传祺 E8 PRO + 的持续发力，其销量还将进一步提升，为更多家庭带来美好的出行体验。