“老头乐”进军欧洲？小牛电动Niumm500开辟新赛道！

作为两轮电动车领域的创新者，小牛电动在探索“四轮出行”的道路上又迈出关键一步。首款电动低速汽车（国内俗称“老头乐”）Niumm500以8000欧元（约合人民币6.1万元）的目标售价亮相德国多特蒙德车展，以灵活充电方案和亲民价格引发关注。

从外观设计来看，Niumm500延续了老头乐紧凑造型，车身尺寸与雪铁龙Ami等竞品相近。车内布局采用汽车化设计语言：传统方向盘与双踏板操控系统降低了驾驶门槛，双座椅布局搭配可观的后备箱空间，在保证通勤舒适性的同时兼顾实用性。车顶可选装太阳能充电板，配合自动升降车窗与座椅加热功能，展现出超越同级的人性化考量。

核心配置上，Niumm500搭载与小牛Nqix系列同源的10kW电机。电池系统采用创新混合方案：7kWh固定电池提供118km续航，可拆卸电池组额外增加60km里程，且能与小牛Nqix车型通用。这种“固定+移动”的双模设计既解决了充电桩依赖问题，又延续了小牛在电池生态上的优势。车辆最高时速锁定45km/h，符合欧洲L6E法规对轻型四轮车的要求，持有摩托车驾照即可合法上路，大幅降低使用门槛。

相比雪铁龙Ami等竞品，Niumm500电池兼容性和6.1万元的亲民定价展现出独特竞争力。虽然国内尚未公布引入计划，但凭借小牛成熟的产业链整合能力，未来若将这套技术方案适配国内法规，或许能在“老头乐”升级浪潮中开辟新赛道。