吉利帝豪 4.98 万起，性价比拉满，但有一点需要注意

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吉利帝豪 4.98 万起，这价格玩真的？全面测评与竞品大对决

家人们，最近车圈里一条消息炸了锅，吉利帝豪打出了 4.98 万起的惊爆价，这数字一出来，好多人都怀疑自己是不是听错了，今天咱就好好唠唠，这价格到底是不是真的，顺便全方位测评一下帝豪，再跟竞品车型来个 “生死 battle”！

这价格，靠谱不？

规模效应立大功

吉利帝豪在国内那可是销量杠把子，年年销量都名列前茅。生产规模大到啥程度呢？打个比方，零部件供应商就像吉利的 “超级粉丝团”，因为帝豪的订单量巨大，供应商为了长期合作，给的价格相当美丽。从发动机、变速箱这些核心部件，到不起眼的小螺丝，采购成本都压到了最低，整车组装成本自然也跟着降下来，这些节省下来的钱，都实实在在回馈给了消费者，所以 4.98 万起的价格，有这庞大生产规模在背后撑着，靠谱！

但是，需要注意的是，4.98万的价格是1.5L手动星耀版。自动挡选手需慎重考虑。

精准定位赢市场

帝豪瞄得可准了，就盯着首次购车的年轻小伙伴和对价格超敏感的家庭用户。这部分消费者买车，最看重性价比。吉利也不含糊，直接用低价策略 “杀” 入市场，先把消费者的目光吸引过来。而且帝豪车型配置丰富，从基础款到高配款，各种配置任你选，满足不同人的需求，靠这招吸引了大量潜在客户，薄利多销，把价格打下来的同时，市场份额也蹭蹭往上涨，价格低也就不奇怪啦。

技术成熟省成本

帝豪在车界摸爬滚打这么多年，技术早就炉火纯青。研发新车的时候，很多技术都是基于之前车型优化来的，就拿底盘调校和车身结构设计来说，工程师们参考老款车型的经验，稍微一 “魔改”，就能达到新的性能要求，研发费用省了一大笔。这就好比做数学题，有了之前的解题思路，新题做起来又快又准，成本低了，价格自然就能亲民，4.98 万起真不是说说而已。

全方位测评，帝豪实力咋样？

外观：简约不简单

帝豪的外观走的是简约风，整体线条流畅得就像山间小溪，看着特别舒服。家族式的水滴涟漪进气格栅，那可是帝豪的标志性设计，搭配上犀利的前大灯，就像一双炯炯有神的眼睛，精气神一下子就上来了。车身侧面线条微微上扬，给人一种向前冲的动感。车尾贯穿式的尾灯设计，晚上一亮，辨识度超高，而且让车尾看起来更宽更大气。虽说不是那种让人眼前一亮的惊艳外观，但绝对是越看越顺眼，属于耐看型选手。

内饰：舒适又实用

坐进车里，帝豪内饰营造出的温馨感扑面而来。中控台用了软质材料包裹，摸起来手感不错，不像有些车硬邦邦的。座椅设计贴合人体曲线，长时间开车也不容易累。车内布局那叫一个合理，各种功能按键就在手边，伸手就能操作，完全不用手忙脚乱。不过呢，塑料件拼接的地方，细节处理得还有点小瑕疵，要是再精细点就更完美了。

空间：家用完全够

对于家用车来说，空间可是大问题。帝豪的车身尺寸 4638mm，轴距 2650mm，在同级别里属于中等水平。前排空间宽敞，不管是大高个还是小身板，都能找到舒服的坐姿。后排空间也不错，普通身材的成年人坐进去，腿部和头部都有一定的活动空间，不会觉得憋屈。后备箱容积也挺大，平时出去购物、旅行，放几个行李箱都没问题，完全能满足家庭日常出行需求。

动力：城市通勤好帮手

帝豪提供了好几种动力选择，就拿常见的4.98万的1.5L星耀版来说，在城市里开，起步和加速都挺轻快，红绿灯起步不费劲，跟车也轻松。不过上了高速，再想加速超车，就有点力不从心了，得提前规划好。搭配的变速箱换挡逻辑清晰，换挡的时候基本没啥顿挫感，整体动力表现满足日常通勤稳稳的。

操控：轻松好上手

操控这块，帝豪对新手司机特别友好。方向盘转向力度刚刚好，不重也不轻，就算是女孩子也能轻松转动，指向还挺精准。底盘调校主打舒适性，过减速带或者坑洼路面的时候，能把颠簸过滤得不错，坐在车里不会感觉特别颠。悬挂系统支撑性也还行，过弯的时候车身侧倾不大，开起来比较稳。

配置：性价比拉满

配置方面，帝豪真的很良心。入门级车型就配备了安全气囊、ABS 防抱死、EBD 电子制动力分配这些基本安全配置，安全这块有保障。中高配车型更是加了倒车影像、倒车雷达、定速巡航、自动空调等实用配置，日常开车方便不少。部分车型还有智能互联系统，能和手机连接，听音乐、导航都更方便了，花不多的钱，享受更多功能，性价比直接拉满。