新能源车主忠告：买增程千万别着急，现在买堪比5G时代囤小灵通

前言：

如果你是2025年还在犹豫买增程车的人，我劝你先放下手机，听我一句：现在买增程，就像5G时代囤小灵通——看似能用，实则血亏！

为什么这么说？因为当下的增程车市场，正处于一场技术大爆炸的前夜。宁德时代刚甩出纯电续航400公里的增程专用电池，小鹏直接官宣“鲲鹏超级电动体系”，明年新车纯电续航430公里、充电12分钟补能80%……这些技术一旦落地，现在的增程车立刻沦为“电子垃圾”。

更扎心的是，现在你花30万买的增程车，明年可能连二手贩子都嫌弃——续航短、充电慢、智能化拉胯。

二、技术迭代：2025年的增程车，凭什么让你等？

1. 续航翻倍，充电如喝水

现在的增程车，纯电续航普遍卡在200公里上下。每天通勤50公里，三天两头就得充电；跑趟郊区游，油电切换像“精分”——用电心疼油费，用油心疼电费。

但下半年呢？宁德时代的“骁遥超级增混电池”直接干到400公里纯电续航，小鹏G01增程版甚至能跑430公里，充电12分钟补能500公里。一周充一次电，通勤全用电；长途一脚油门，加油站都不用进！

2. 智能化碾压，油车思维彻底淘汰

现款增程车（部分）最大的硬伤是什么？“油改电”的底层逻辑！而2025年的增程车，完全基于纯电架构开发：800V高压平台、5C超充、全域碳化硅……智能化水平直接对标特斯拉FSD。

更狠的是，华为鸿蒙智行、小鹏XNGP这些系统，明年将大规模上车。高速自动变道、城区无图导航，甚至全场景代客泊车。

宁德时代增混电池号称百万公里健康度不低于80%

3. 价格血战，韭菜的自我修养

理想L7卖30万？零跑C16同样6座增程SUV15万起！全域800V平台、激光雷达、21扬声器音响……配置直接拉满。这背后是碳酸锂价格暴跌、电池成本腰斩的血腥现实。

明年，这场厮杀只会更惨烈。车企为了抢市场，必然“加量还降价”。你现在咬牙买的高价增程车，明年可能连零头都保不住。

三、当下买增程的三大“致命伤”

1. 没有家充？恭喜你，喜提“充电奴”

增程车最尴尬的真相：没有家充，体验直接打骨折！ 电池小、充电慢（普遍50kW功率），三天两头跑充电站，排队一小时、充电四十分钟，还得忍受冬天续航缩水30%的暴击。

反观明年新车，800V高压+5C超充，充电比加油还快。公共超充桩明年覆盖率超80%，服务区12分钟满血复活。

2. 油耗刺客，省油？不存在的！

厂商宣传的“亏电油耗5L”？实测高速跑起来，7-8L是常态，现在增程车甚至被曝出馈电油耗9L！。增程车本质上是用油发电，能量二次转换，效率低到发指。

明年技术升级后，大电池+超低电耗，日常用电比例超90%，加油纯粹只是备用选项。

3. 保值率崩盘，二手市场无人接盘

电池衰减是增程车的隐形杀手。同样用四年，特斯拉电池健康度90%，增程车可能只剩75%。再加上技术快速迭代，现在买的增程车，三年后残值可能不到40%。

反观明年新车，电池寿命、质保全面升级，宁德时代甚至承诺“百万公里电池健康度80%”。

四、老司机忠告：这三类人，打死别碰增程！

1. 精打细算的工薪族

预算20万以内的用户，建议放弃增程！这个价位只有插混和纯电可选，零跑C16这种“价格屠夫”终究是少数。

2. 充电焦虑症患者

家里装不了充电桩的用户，千万别赌公共桩！

3. 科技尝鲜党

想要激光雷达、城市NOA、鸿蒙座舱？现在的增程车很多给不了！明年新车才是真正的“智能终端”。

五、终极结论：2025年买车，记住这三点！

能等就等：宁德时代、小鹏、华为的技术红利，明年全面爆发。

预算说话：20万以下选插混，30万以上盯准“大电池增程”。

需求为王：市区代步选纯电，长途刚需再考虑增程。

结语：现在买增程车，就像在智能手机普及前囤小灵通——你以为捡了便宜，实则是给车企清库存！

（全文完）

数据来源及引用

宁德时代增程电池技术解析

小鹏鲲鹏电动体系发布会实录

零跑C16配置与定价策略

增程车用户真实体验调查

2025年充电桩建设规划

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