百公里油耗6.31L，续航可达1188km，2025款锐界L

所以锐界在多方对手的施压下，它就慢慢的淡出视野，后来只能通过改款升级来巩固地位，而要想在国内市场赢得消费者的认可，无非就是加大、加长，这是最简单也是最直接的方案。所以锐界L就这样诞生了。现在的锐界L分为两种动力形式，一种是纯燃油版，搭载的是2.0T的发动机，与8挡自动的变速箱，而另一种则是搭载2.0T的发动机与电机，组成的油电混动版本，这个也是我们今天所要介绍的主角。

锐界L混动版的简单介绍

锐界L混动版的定价是24.68——30.98万，优惠完之后大概21万多就可以入手，如果按照这个价格，性价比还是不错的，但是现在汉兰达(图片|配置|询价)不需要加价，也有一定的优惠，所以就让这款车的价格与汉兰达重合区间很大。而汉兰达作为市场上非常有分量的一款车型，确实能够抢走锐界L很多的消费者，毕竟这两款车都是混动的车型。

锐界

最低售价：19.88万起最高降价：3.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈15万车友热议二手车4.58万起 | 353辆

那么作为全新款车型，这款锐界L有什么改变呢？首先在外观的设计上几乎保持一致，前脸选用的是横向的进气格栅，配上贯穿式的灯带，这种设计虽然谈不上惊艳，但起码不会犯错。车身侧面，这款车还是有明显的肌肉感，隐藏式的门把手配上悬浮式的车顶，真的一点也不臃肿。设计来到尾部，这款车的尾部设计虽然简单，但是有很浓厚的硬汉气息，这点是要给予好评的，至于要说和老款的区别，其实就是车身颜色上新增铝合金轮圈，提供高亮黑、银色，还新增铝合金轮。

至于车内，这款车的设计方案还是紧贴国内消费者喜好的，这款车选用的是贯穿式大屏，从主驾驶一直延伸到副驾驶，我记得当初的理想ONE就是靠着这样的设计圈粉无数，在那几年，贯穿屏也是很流行的。设计方面新老款几乎都保持一致，但是在配置上，新款车型升级了540°全景影像可视系统，该系统包括增强版360°全景影像系统及180°透明车身功能，同时提供“云享舒压座椅”。其实说白了，这么大的一台车，配上这样的一个影像系统还是有必要的，而新增了舒适性座椅，也让它更适合家用了。

动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并配合EcoBoost E混动系统，最大275马力，传动系统配备E-CVT变速箱，WLTC油耗为6.31L/100km，综合续航里程为1188km。因为混动系统的加入，直接补齐了锐界L的短板，因为很多人犹豫锐界L这款车，就是因为它的油耗，而汉兰达它是混动的，所以就能形成差距，而现在混动版锐界L也同样有实力，我觉得消费者确实可以拓宽一下选择了。