机油上的 API、ACEA、GF-X 到底代表什么？

每次买机油的时候，看到那些SN、SP、C3、C6、GF-5、GF-6之类的标识，是不是就感觉头都大了。那今天，我打算好好跟大家讲讲清楚，这些机油标准到底是什么意思。

一、买机油时怎么看机油等级

1、5W-20是机油粘度等级，也就是机油标号。另外还有0W-20、0W-30、5W-30等。

不用怕不知道自己的车用的哪种标号的机油，每台车的保养手册上都会写的很明白的。

2、SP是API规定的机油质量等级。SP是目前API标准里面，等级最高的机油了。

但是你要注意，SP不代表国六车专用，不是说你这标个SP，国六车就一定能用了。

3、GF-6A就是ILSAC（国际润滑剂标准化及认证委员会）制定的标准了。

4、5L就是这一桶机油的量。

大部分的车子4L就够了，有些4升超出一点点，还有些也会用到5升或者6升，具体还是看手册，手册上会说明白的。

二、API、ACEA、GF-X都是什么意思？

1、API 是美国石油协会的简称，通常被称为“美标标准”。

常见的机油等级包括 SM、SN、SP 等，这些都是由 API 制定的。在这些等级中，以“S”开头的表示适用于汽油发动机，字母越靠后，机油的级别越高，也越新。例如，SP 级别的机油通常比 SN 级别的机油具有更好的抗磨损性能和抗氧化性能。

2、ACEA 是欧洲汽车制造商协会的简称，也就是汽油的“欧标标准”。

他们的机油等级分为多个类别，我们常见的是 A 类、B 类和 C 类，例如 A3、B4、A5、C3、C6 等，这些型号相对容易记忆。

在欧标中，这些标准并不是说越靠后越好，而是不同型号的机油具有不同的特性。有些机油的高温剪切性能更出色，有的则在抗磨性能上表现更佳，还有的表示其灰分不同，例如氯、硫、磷的含量有所差异等等。

3、ILSAC是国际润滑剂标准化和批准委员会的简称，由美国和日本的汽车制造商协会共同发起。

GF-5和GF-6是该委员会制定的机油标准，其中GF-6又分为6A和6B。

GF-5和GF-6不能简单等同于国五和国六的用油标准。GF-6的机油在磨损保护、防止低速早燃和降低正时链条磨损度方面比GF-5有所改进，性能更好。

三、那如果想选择一款好油，该选哪种呢？

当然是选择德联柴机油系列

德联机油能够有效清洁发动机内部的积碳、油泥等杂质，保持发动机的清洁，从而提高发动机的工作效率。例如，其超级全合成 S系列 S3000 SN 0W-30机油，具有优异的洁净效力。

通过强效清洁，德联机油也可以减少杂质对发动机部件的磨损，延长发动机的使用寿命。

德联机油还能够在发动机部件表面形成坚韧的油膜，有效减少摩擦和磨损，降低发动机的噪音和振动，提高发动机的运行平稳性。

最后，德联机油是一汽大众、奥迪等品牌的原厂指定用油，这充分证明了其品质的可靠性。

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