日产救赎之路,东风日产新能源革命引领行业新风尚

在当今汽车产业的变革浪潮中,电动化与智能化的激烈角逐让合资品牌面临诸多质疑。日产与本田合并的争议性话题引发了广泛讨论,似乎巨头联合并未带来预期的明朗前景。然而,在这股质疑声浪中,东风日产以一场科技盛宴——2025年3月1日于广州长隆举行的“NI好——东风日产最家技术发布会”,为合资品牌转型奏响了激昂乐章。据悉,东风日产N7(图片)即将在4月份预售,预售区间将在16~18万元。

发布会上,东风日产集中展示了其在“GLOCAL”全新开发模式下,在新能源及智能化领域的前沿成果。其中,全栈自研的全新新能源天演架构的推出,尤为引人注目。这一架构涵盖了平台、三电、智驾、座舱四大板块的核心技术,标志着东风日产已稳稳跻身汽车行业智能化发展第一梯队,展现出强大的技术实力。

东风日产的“GLOCAL模式”独具匠心,秉持“在中国,为中国,向世界”的理念,以日产制造品质和全球经验为基石,深度融合中国本土新能源研发优势。通过整合global与local的经验和长处,东风日产在传承日产78年电驱历史底蕴、造车品质和世界级安全标准的基础上,充分结合中国需求,凭借中国技术、中国速度和中国资源,实现新能源进阶,加速转型落地。

在“GLOCAL模式”引领下,东风日产打造了全栈自研的全新新能源技术架构——天演架构。该架构集成了超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适三大技术优势,为打造安心、舒适、智能的“家”奠定了坚实的技术基础。

在平台方面,东风日产推出了超高刚性、超轻量化和超高安全的3S平台性能解决方案,打造出移动出行的安全堡垒。在电池方面,东风日产以全维防护设计,实现了“车电一体化大安全”,成功通过了行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验。此外,电池系统还实现了全场景快充和全温域续航,800V平台可在不到7分钟内补能400km,真正解决了续航焦虑问题。

在电驱方面,东风日产创新研发了全球首个14合1智能电驱系统。该系统通过集成多核智能芯片,实现了全动力域的精准控制,响应速度达到1/10000秒,相比传统的CAN通信提速了100倍。不仅提升了整车性能,还带来了额外的乘坐空间和储物空间,有效提升了车内空间的利用率。

天演架构的出现,为合资新能源转型开创了全新范式。凭借平台、座舱、智驾领域的众多突破,天演架构将赋能东风日产新能源转型,使其成为合资品牌转型的新典范。在天演架构的基础上,东风日产在新能源转型的赛道上全力进击,预计在2026年底前推出5款新能源车型,涵盖SUV和轿车,覆盖纯电、插混、增程多种动力类型。

东风日产N7作为天演架构下的首款重磅车型,预计在今年4月开启预售。它定位为中大型纯电家轿,瞄准中国主流家庭市场,展现出东风日产对中国家庭用户需求的深刻理解。N7的基础参数令人瞩目,长宽高4930mm*1895mm*1487mm,轴距达2915mm,为车内乘坐带来了宽敞舒适的空间。

东风日产在转型中不仅依靠天演架构和N7,更以一系列举措展现出整体实力。凭借领先的技术优势、持续的技术创新、亮眼的明星车型及不断向上的品牌实力,东风日产为中国汽车产业的发展注入了新的活力,并在世界的汽车版图上积极奋进。

可以说,“拯救日产的不是本田,而是东风日产”。东风日产没有在合资品牌困境中随波逐流,反而以坚定的决心和积极的行动,在电动化和智能化的道路上大步前行。它用创新破局,为中国合资汽车品牌的发展开辟了新方向,也为全球消费者带来更优质的纯电家轿体验。其创新探索之路,无疑为当下汽车产业转型提供了极具价值的参考范例。