黑幕曝光！4S店与保险公司“分赃协议”，修车成本超车价

4S店强制捆绑销售车险的乱象屡禁不止，甚至衍生出更隐蔽的“附加险陷阱”。消费者购车时，常被要求购买指定保险公司的车险套餐，其中包含划痕险、玻璃险、指定维修险等高价附加险，最终导致修车成本远超车辆实际价值。

1. 强制捆绑的“潜规则”

4S店通过“不买保险不卖车”“车价优惠与保险挂钩”等话术，迫使消费者接受捆绑销售。例如，有消费者反映，若拒绝购买店内保险，原本承诺的购车优惠会被取消，甚至提车时间被拖延。部分4S店还与小型保险公司合作，通过高额返点和佣金获利，而这类保险往往存在理赔难、分项投保等问题，导致后期维修成本激增。

2. 修车成本为何“失控”？

强制捆绑的附加险常暗藏猫腻：

虚高定价：4S店利用信息差，对轻微损伤的部件直接更换而非维修，甚至虚报维修项目。例如，青岛某车主因剐蹭定损2000元，最终账单却高达4000元，其中未损坏的零件也被列入更换清单。

过度维修：部分4S店与保险公司“合作”，通过扩大维修范围提高利润，例如将可修复的保险杠强制更换，导致单次维修费用远超车辆残值。

3. 法律明确禁止，消费者如何维权？

根据《消费者权益保护法》和《汽车销售管理办法》，4S店强制搭售保险属于违法行为，消费者有权拒绝并投诉至市场监管部门。若已遭遇捆绑销售，可采取以下措施：

保留证据：包括购车合同、保险单据、沟通记录等；

多渠道投诉：向当地工商部门、12315平台或银保监会举报；

协商退款：参考合肥赵女士案例，通过监管部门介入要求全额退还不合理费用。

4. 行业整治迫在眉睫

国家金融监管总局已出台政策，明确禁止捆绑搭售商业险，并要求保险公司与4S店“分开经营”。未来需加强行业自律与监管力度，打破4S店与保险公司的利益链，让消费者真正实现“自由选择”。

结语：购车时务必警惕“保险陷阱”，拒绝不合理捆绑，维护自身权益。若修车成本异常，应及时核查账单并追究责任，避免为4S店的违规行为买单