比亚迪单周狂揽5席！宋Pro DM领跑，天神之眼引爆全民智驾革命

当传统车企还在为“油电之争”焦头烂额时，比亚迪用一组数据彻底点燃市场——2025年2月第四周，SUV销量前十榜单上，比亚迪五款车型强势霸榜！宋Pro DM以4700辆的周销量登顶，元PLUS(图片|配置|询价)、元UP等车型紧随其后，单周总销量突破1.5万辆。更震撼的是，这场胜利背后藏着比亚迪的“核武器”：“天神之眼”高阶智驾系统全系普及，10万级车型也能享受L2+级自动驾驶。这不仅是销量的狂欢，更是一场技术革命对燃油车时代的终极宣战！

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一、销量霸榜：比亚迪“五虎将”如何横扫市场？

1. 宋Pro DM：混动之王再封神

以4700辆的周销量稳居榜首，相当于许多品牌一个月的总销量。这款搭载DM-i超级混动的SUV，凭借“可油可电”的灵活性和低至4L/100km的亏电油耗，精准击中家庭用户痛点。中信证券预测，其智驾版车型的推出，直接将比亚迪的销量预期推高至2025年500万辆目标。

2. 元系列双雄：下沉市场的“收割机”

元PLUS和元UP均以3300辆的周销量并列前五。元UP凭借e平台3.0技术和年轻化设计，成为小型纯电SUV市场的现象级产品，去年全年销量突破13万辆；而元PLUS即将推出的新款车型更将搭载怀挡设计、车载冷暖冰箱，进一步巩固竞争力。

3. 宋PLUS双线布局：DM与EV的“左右互搏”

宋PLUS DM和EV版分别以超2700辆的周销量占据第七和第十名。通过“智驾版提科技、荣耀版降价格”的双重策略（起售价下探至12.98万），比亚迪既守住技术高地，又扩大用户基数，形成对合资燃油车的降维打击。

二、技术制胜：天神之眼如何改写行业规则？

比亚迪的销量狂飙，本质是一场技术普惠运动。2024年四季度起，“天神之眼”高阶智驾系统全面覆盖10万级以上车型，将原本30万级豪车专属的L2+级功能（如高速NOA、自动泊车）带入大众市场。

- 用户心智占领：消费者发现，15万级的元UP竟能实现“打灯变道”“匝道自动调速”，直接颠覆对“性价比”的认知。

- 数据飞轮效应：海量用户产生的驾驶数据，反向优化算法，形成“越卖越智能”的正循环。据比亚迪内部数据，天神之眼的OTA升级频率已达每月一次，远超行业平均水平。

- 产业链话语权：自研芯片、域控制器和传感器，让比亚迪将智驾成本压缩至竞品的1/3，彻底打破“智能=高价”的魔咒。

三、行业颠覆：燃油车最后的堡垒正在崩塌

比亚迪的攻势下，燃油车阵营节节败退：

- 星越L、锋兰达艰难求生：尽管吉利星越L以3300辆挤进前五，但其“燃油车智能化”路线已显疲态；丰田锋兰达则靠8.88万起的降价勉强维持份额。

- 合资巨头集体失守：大众探岳、本田CR-V因技术老旧和投诉问题跌出前十，日系引以为傲的混动技术，在DM-i面前黯然失色。

- 中高端市场沦陷：智界R7、奥迪Q5L等车型虽借华为ADS 3.0或降价策略回暖，但仍难阻挡新能源渗透率突破60%的大势。

四、未来之战：比亚迪的“天花板”在哪里？

2025年开年，比亚迪单月销量已逼近20万辆，同比激增112.6%。但其野心远不止于此：

- 技术迭代加速度：天神之眼将升级至“全域领航”，2025年内实现城市NOA全覆盖；固态电池技术或于年底装车，续航突破1000公里。

- 全球化布局：欧洲、东南亚工厂加速投产，目标3年内海外销量占比超30%^6。

- 生态闭环成型：从车载智能座舱到光伏储能，比亚迪正构建“新能源帝国”，让用户从“买车”变为“买生活方式”。

结尾：

这场由比亚迪主导的智驾革命，已不仅是车企间的竞争，更是中国制造对全球汽车产业话语权的重构。当10万级车型也能实现高阶智驾时，燃油车还剩多少时间？下一个被颠覆的会是谁？评论区留下你的观点：你认为比亚迪能否在2025年达成500万辆目标？燃油车阵营又该如何突围？ 点击关注，追踪这场世纪之战的最新动态！