惊爆！19家车企惊现倒闭潮！恒大/威马拖欠百亿货款

新能源车企倒闭潮来袭：恒大、威马成行业“暴雷”典型

近年来，新能源汽车行业迎来剧烈洗牌，近五年已有超过25家车企退出市场。其中，恒大汽车与威马汽车因拖欠百亿货款、资不抵债等问题，成为本轮倒闭潮的典型案例。

1. 恒大汽车：地产拖累下的造车“惨案”

恒大汽车累计亏损超1108亿元，负债高达725亿元，仅交付1389辆即宣告破产。其母公司恒大集团因地产暴雷负债2万亿，导致造车业务资金链断裂，最终进入破产清算。政府已追回19亿元补贴，并暂停其生产销售许可，品牌价值几近归零。

2. 威马汽车：从“新势力四小龙”到负债黑洞

威马曾与蔚来、理想齐名，但因产品力不足、盲目烧钱扩张陷入困境，累计负债163.79亿元，拖欠员工薪资及供应商货款超17亿元。其车机系统断网、售后停摆等问题，导致车主维权无门，二手车残值暴跌至不足2万元。

3. 行业困局：价格战加速尾部品牌淘汰

当前市场产能利用率仅50%，远低于国际健康水平。头部企业如比亚迪、特斯拉凭借技术优势占据85%以上市场份额，而高合、极越等品牌因定位偏差、融资断裂相继倒下。

4. 消费者警示：600万“烂尾车主”的教训

行业已产生超600万“烂尾车主”，车辆维修、软件服务面临长期风险。专家建议选择有传统车企或巨头背书的品牌，如比亚迪、吉利等，以规避售后断供风险。

总结：新能源车市正从野蛮生长转向理性竞争，唯有技术、资金双强的企业方能存活。消费者需警惕尾部品牌，避免成为下一轮淘汰的牺牲品