别克君威“一口价10.69万元起”，“B级车实力、A级车价位”

#别克全面开启一口价#​别克君威此次推出的“一口价10.69万元起”政策，彻底打破了B级车市场的价格体系，以“B级车实力、A级车价位”掀起新一轮竞争浪潮。以下是关键信息整合与分析：

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### **1. 价格与配置：降维打击，性价比拉满**

- **定价策略**：25T超享版一口价10.69万元（原指导价15.98万元，降幅5.29万元），28T纵享版12.39万元（原指导价17.58万元，降幅5.19万元），直接对标A级车市场。对比同级竞品如雅阁、凯美瑞(图片|配置|询价)等，价格优势达4万-5万元。

- **动力配置**：

- 25T超享版搭载1.5T+9AT动力组合（最大功率124kW，峰值扭矩250N·m），对比同价位A级车普遍采用的1.2T或1.5L动力，性能更强劲。

- 28T纵享版配备2.0T可变缸发动机+9AT（最大功率174kW，峰值扭矩350N·m），零百加速7.1秒，性能堪比豪华品牌车型。

- **标配越级功能**：全系皮质内饰、前排座椅电动加热、eConnect智能互联系统（支持CarPlay/CarLife）、流媒体后视镜、主动式发动机盖技术等，配置水平远超同价位竞品。

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### **2. 产品力升级：GS改装套件+经典设计回归**

- **GS运动基因强化**：推出焕新前保、曜黑中网、“獠牙”前唇、极夜尾翼等改装套件，优化空气动力学设计，预计二季度开售，适用于24款及后续车型。

- **颜值回归**：2025款君威摒弃争议设计，回归经典飞檐展翼前脸，搭配参数化星潮格栅，车身长度超4.9米，轴距2829mm，空间表现优于多数A级车。

- **底盘调校**：采用欧风运动底盘+电子助力转向，兼顾操控精准性与滤震舒适性，被用户称为“驾驶者之车”。

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### **3. 市场策略：颠覆传统，开启“零议价”时代**

- **新能源定价模式**：别克作为合资品牌中首个全面推行“一口价”的车企，消除区域差价和议价套路，全国统一透明价格，推动经销商转向服务竞争。

- **用户权益**：3月1日-31日到店试驾可获50元礼金（别克汇积分5000分），强化用户体验与品牌好感。

- **战略目标**：通过价格战抢夺燃油车市场份额，同时以“真龙”插混系统等新能源技术布局未来，2025年计划推出4款全新车型及6款改款车型。

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### **4. 行业影响：B级车市场格局重塑**

- **竞品压力**：君威的定价直接冲击日系A级车（如轩逸、卡罗拉）及B级车（雅阁、凯美瑞），以更低价格提供更大空间、更强动力和更高配置。

- **用户选择转变**：消费者无需在“空间”与“价格”间妥协，10万级预算可一步到位享受B级车品质，加速淘汰低性价比车型。

- **行业趋势**：别克的“一口价”模式可能倒逼其他合资品牌跟进，推动市场向透明化、高质价比方向转型。

君威

最低售价：10.69万起最高降价：5.29万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈49万车友热议二手车0.68万起 | 1074辆

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### **5. 潜在争议与用户顾虑**

- **内饰设计滞后**：中控仍沿用机械仪表+8英寸屏幕，未升级高通8155芯片车机系统，智能化体验弱于别克新车型。

- **新能源转型压力**：尽管定价激进，但燃油车市场整体受新能源冲击，别克需加速插混/纯电车型布局以维持长期竞争力。

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### **总结：燃油车市场的“掀桌式”反击**

别克君威以“10万级B级车”的姿态，不仅重新定义了细分市场的价格标杆，更通过透明化定价和服务升级，为消费者提供了“无套路”的购车选择。这一策略既是别克应对新能源冲击的强力回应，也是合资品牌在激烈竞争中“以价换量”的缩影。未来，能否持续以产品力支撑价格优势，将决定其能否真正改写市场格局。#君威一口价10.69万起#​#别克君威一口价公布#​#君威GS#​

君威

最低售价：10.69万起最高降价：5.29万

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