大冰与他的庞巴迪Spyder F3：倒三轮也能征服远方！

在摩托车市场中，有那么一款摩托车，凭借其独特的造型设计和出色的性能表现，成为了一款辨识度和传播度非常高的车型，他就是庞巴迪Spyder F3。

对我来说，初识庞巴迪Spyder F3是在大冰老师的摩旅视频中，视频中，那独特的造型迅速吸引了我。

到目前为止，大冰老师驾驶着他的庞巴迪完成了很多次穿越，如西藏野路、戈壁荒漠，甚至是泥泞的丙察察公路，那种自由与洒脱，让我对这辆摩托车充满了无尽的向往。

庞巴迪Spyder F3，这款倒三轮摩托车究竟有什么魅力，让大冰老师选择其为摩旅的伙伴呢？今天，我们就从多个维度剖析一下这款车，希望可以帮助到喜欢这款车的小伙伴。

一、庞巴迪Spyder F3的外观设计方面

庞巴迪Spyder F3的外观设计方面无疑是非常成功的，这种设计既有摩托车的元素，又有汽车和雪地摩托的元素，不可谓不经典。

来到庞巴迪Spyder F3的正前方，低趴的头部搭配两个稍宽的轮胎，整体给人一种非常稳重的视觉冲击。车头部分的整流罩和后视镜融为一体，有种机甲感的风格。

值得一提的是这台车前悬挂采用类似汽车ATV的双A臂结构，并配备防倾杆，对于横向的稳定性提升，还是有很大帮助的。

来到车身侧面，Spyder F3的线条感十足，侧面造型犀利，就像一只蓄势待发的猛兽。其发动机和车架都裸露在外，给人一种机械美感。

来到尾部，宽大的尾箱能装两顶头盔，搭配双出排气，低调中透露出一种稳重，整体设计简洁且实用！

二、庞巴迪Spyder F3的动力输出方面

庞巴迪Spyder F3的动力系统绝对是其闪光点之一，该车前轮采用双轮导向，后轮提供动力，这种布局极大地提升了车辆的稳定性和安全性。

其搭载了一台1330cc直列三缸水冷发动机，最大功率为85.8千瓦，最大扭矩为130.1牛·米，这样的数据，对于看习惯汽车的小伙伴可能不觉得强大，但是对于一台摩托车来说，那可就完全不一样了。

这款发动机采用自然吸气进气形式，其压缩比高达12.2:1，并且在5000转/分钟时即可输出最大扭矩，其低扭还是很强的。

与发动机匹配的是6速手自一体变速箱和拨片式换挡，换挡非常平顺，舒适度极高。另外该车在传动系统搭配的是皮带传动，相比传统的链条传动，其静谧性优势明显。

此外，庞巴迪Spyder F3还配备了电子油门和倒车功能，对于骑车的便利性非常有保障。

整体来说，这台车的动力输出强大，且静谧性不错，无论是城市道路还是高速公路，这款车都能轻松应对。

三、庞巴迪Spyder F3的悬挂系统方面

庞巴迪Spyder F3的悬挂系统设计非常独特，前悬挂采用双A臂独立悬挂结构，并搭配了防倾杆和行程为129mm的KYB减震器，对于路面震动的过滤以及操控的提升，非常有帮助。

其后悬挂则为摆臂式悬挂，配备SACHS减震器，并带有132mm行程的自动调平空气预载调节功能，其对于舒适性的提高，非常明显。

不只是悬挂系统出色，该车的刹车系统也同样出色，前轮配备了Brembo四活塞刹车卡钳，并搭配165mm的胎宽，后轮胎宽更是达到了225mm，其制动距离非常出色。

另外这种倒三轮设计让庞巴迪Spyder F3在高速行驶和弯道中表现出色，其不需要像传统摩托那样倾斜车身，其安全性更有保障。此外ABS、TCS牵引力控制、SCS稳定控制等先进配置，确保在各种路况下都能安全行驶。

整体来说，该车的悬挂性能方面，是非常出色的既保证了舒适性，又兼顾了操控，难怪大冰会选择这款车。

四、庞巴迪Spyder F3在配置方面

庞巴迪Spyder F3的配置堪称豪华。它配备了电子油门、定速巡航、蓝牙连接、驾驶模式选择等诸多舒适性配置，此外，这款车还配备了BRP高级音响系统，不可谓不豪华。

除了豪华的配置，庞巴迪Spyder F3还融入了许多人性化的设计元素。如车辆配备了UFit人体工学设计，允许手动调节车把和踏板的位置，以适应不同的骑行姿势。此外，它还配备了踏板，解决了许多摩托车爱好者担心的座高的问题。

配置方面，还是给该车点个赞的，该车在售价方面为28.08万元-41.68万元，整体门槛还是比较高的。

五、写在最后

庞巴迪Spyder F3是一款独特的倒三轮摩托车，无疑是非常成功的，独特的外观设计、出色的动力输出、高极限的悬挂系统，都让这台车成为摩托中的佼佼者。但是其高昂的售价，也使得这台车的性价比，确实不高。

最后引用大冰老师的一句话结束今天的分享：“于无常处知有情，于友情处知众生。”愿我们都能在骑行的道路上，找到属于自己的诗与远方。