长安逸动会不会重新上AT变速箱？悬念揭晓！

文：骡子

编辑：晓峰漂泊在异乡

近年来，随着汽车市场的不断变化，消费者对车辆性能和驾驶体验的要求越来越高。作为长安汽车的经典车型，逸动自上市以来一直备受关注。然而，随着市场竞争的加剧，逸动的变速箱配置成为了热议的焦点。尤其是AT变速箱的缺席，让不少消费者感到遗憾。那么，长安逸动会不会重新上AT变速箱？这个问题不仅牵动着消费者的心，也引发了业内的广泛讨论。

长安逸动的变速箱发展历程可谓丰富多样。早期的逸动采用4挡AT变速箱，技术成熟，换挡表现稳定，但随着汽车技术的飞速发展，挡位较少的劣势逐渐凸显，在燃油经济性和换挡平顺性上难以与新的变速箱技术抗衡。后来，长安逸动为了满足不同消费者的需求和提升车辆性能，引入了多种变速箱类型，包括5速手动变速箱、6速自动变速箱（AT）、7速双离合变速箱（DCT）以及CVT无级变速箱。这其中，6AT变速箱曾凭借换挡平顺、技术成熟的优势，深受消费者好评，GDI直喷发动机与6AT的变速箱的组合，即便与同排量的速腾(图片|配置|询价)、领动等合资车型相比也不落下风 。但随着市场策略的调整，部分车型的变速箱被更替，这一改变也引发了不少消费者的讨论。

一、AT变速箱的魅力：为什么消费者如此期待？

AT变速箱（自动变速箱）以其平顺的换挡体验和稳定的性能，一直是许多消费者心中的“理想选择”。相比于CVT和双离合变速箱，AT变速箱在耐用性和驾驶感受上有着独特的优势。尤其是在城市拥堵路况下，AT变速箱的平顺性和可靠性更能满足消费者的需求。

然而，随着节能减排政策的推进，许多车企开始转向CVT和双离合变速箱，以追求更高的燃油经济性。长安逸动此前也采用了CVT和双离合变速箱，虽然在经济性上有所提升，但部分消费者对AT变速箱的怀念却从未停止。

二、逸动的市场表现：AT变速箱的缺席是否影响了销量？

长安逸动作为一款主打性价比的家用轿车，一直以来都以出色的设计和丰富的配置赢得了市场的认可。然而，随着竞争对手不断推出搭载AT变速箱的车型，逸动的市场压力也逐渐增大。尤其是在一些注重驾驶体验的消费者眼中，AT变速箱的缺席成为了他们选择其他品牌的重要原因，

从市场反馈来看，虽然逸动的销量依然保持稳定，但部分消费者对AT变速箱的呼声越来越高。这也让长安汽车不得不重新思考：是否应该重新引入AT变速箱，以满足消费者的需求？

相比之下，AT变速箱有着独特的优势。它通过变矩器与发动机连接，内部全是行星齿轮，依靠行星齿轮变速和扭转实现变速，换挡平顺性极佳，能够适应各种复杂的驾驶工况，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能让驾驶者感受到平稳舒适的驾驶体验。同时，AT变速箱技术成熟，可靠性高，经过多年的发展和改进，其稳定性和耐久性得到了广泛认可，后期维护成本相对较低，对于注重车辆稳定性和长期使用成本的消费者来说，具有很大的吸引力。

三、悬念揭晓：长安逸动会重新上AT变速箱吗？

关于长安逸动是否会重新上AT变速箱，目前官方尚未给出明确答复。但从近期的一些迹象来看，长安汽车似乎正在考虑这一可能性。

首先，长安汽车近年来在技术研发上投入巨大，尤其是在动力总成方面，已经具备了成熟的AT变速箱技术。其次，随着消费者对驾驶体验要求的提高，AT变速箱的市场需求也在逐渐回升。如果长安汽车能够抓住这一趋势，重新为逸动搭载AT变速箱，无疑将大大提升其市场竞争力。

此外，从竞争对手的动作来看，许多品牌已经开始重新重视AT变速箱的配置。例如，某合资品牌近期推出的新款车型就搭载了最新的AT变速箱，并取得了不错的市场反响。这也为长安逸动提供了一个参考：AT变速箱或许将成为未来市场竞争的重要筹码。

AT变速箱能否成为逸动的“杀手锏”？

在当前汽车市场中，消费者对车辆的要求已经不仅仅局限于外观和配置，驾驶体验成为了越来越重要的考量因素。如果长安逸动能够重新上AT变速箱，无疑将为其增添一大亮点，甚至可能成为其市场竞争的“杀手锏”。

此外，随着新能源汽车的快速发展，传统燃油车的市场份额受到了一定程度的挤压。在这种情况下，AT变速箱的回归或许能够为逸动注入新的活力，吸引更多消费者的关注。

综合来看，长安逸动重新搭载AT变速箱有可能。随着技术的发展和成本的控制，未来AT变速箱或许能在保持优势的同时，克服成本等方面的劣势。如果长安逸动能够在合适的时机重新引入AT变速箱，并且与其他先进技术相结合，实现性能与成本的平衡，那么它很有可能在市场上再次掀起波澜，续写辉煌。让我们拭目以待，看长安逸动在变速箱选择上会给我们带来怎样的惊喜。

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