东风日产“最家”技术发布会，多项技术将首发N7

3 月 1 日，东风日产最家技术发布会在广州长隆举行，会上展示了东风汽车品牌新能源转型的创新成果，包括天演架构、AI 零压云毯座椅、全域智能防晕车等技术，并带来了天演架构下首款纯电轿车 N7。

据官方介绍，天演架构是在 “GLOCAL 模式” 引领下打造的全栈自研全新新能源技术架构，拥有三大技术优势：超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适。在平台方面，东风日产推出 3S 平台性能解决方案；在电池方面，完成四针刺多电芯无热蔓延试验，还支持 800V 快充；在电驱方面，有 14 合 1 智能电驱与自研冷却系统，响应速度达 1/10000 秒。

在 AI 技术助力下，东风日产研发了 88 项座椅创新专利，打造出 AI 零压云毯座椅，软件设计上，该款座椅搭载“电子皮肤”传感器系统，配备了 49 个智能传感器。

官方透露，在开发过程中，团队运用“自适应体态”AI 核心算法，根据 1500 多位真实用户数据，生成了 20 万份虚拟数字人，用于模拟座椅自适应调节效果。在实际体验中，该算法还可持续 OTA 升级，可以匹配用户体形。

在硬件配置上， 19 个智能气囊与自适应 AI 算法，坐垫可加长至 60mm，充抽一体式气泵，按摩力度达 60N。

东风日产还推出全域智能防晕车技术，涵盖 17 项防晕车对策，覆盖起步加减速、巡航行驶、高速超车、过弯、颠簸路面、拥堵城市路面共 6 大典型易晕场景。

在硬件层面，电控减震器系统最大 10 倍调节带宽；在调校方面，则有 GT-R 动态性能之父——加藤博义先生的首肯加持。东风日产的全新智能底盘系统，可生成 216 种悬架自定义调节模式。

在智驾方面，与国内智驾企业 Momenta 合作，搭载端到端大模型，功能覆盖：高速NOA、城市NOA、智能泊车。

在座舱方面，推出的云享座舱，接入了 DeepSeek 等 AI 大模型。车机方面采用了高通骁龙 8295P 芯片，搭载了 NISSAN OS 车机系统、AI 智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、手车互联等多元功能。

作为天演架构下首款车型，在官方的定语中，东风日产 N7 是一款中高级纯电轿车，长宽高为 4930/1895/1487mm，轴距为 2915mm ，将首发搭载云享座舱、AI 零压云毯座椅、全域智能防晕车等核心技术，官方透露，N7 将于 4 月份开启预售发布会。

东风日产计划 2026 年底前推 5 款新能源车型，涵盖 SUV 和轿车，覆盖纯电、插混、增程多种动力类型。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示：“东风日产会继续立足中国，持续展开‘在中国、为中国’的经营战略。”

在 2026 年底前，东风日产将持续投入 100 亿人民币，将研发团队规模扩增至 4000 人；同时，东风日产将积极携手中国科技公司，与华为合作深度整合鸿蒙生态，与 Momenta 共同打造基于端到端智驾大模型的高阶智驾方案。