震惊！小米汽车定价从八十一万到五十二万，背后竟藏着这些秘密

在小米汽车的预发布会上，雷军进行了一次大胆的定价尝试。他给出了八十一万四千九的预售价，这一价格瞬间引发了轩然大波。

雷军现场对比了小米汽车与model s(图片|配置|询价) play，强调自家车辆在性能和配置上远超对方，认为即便定相同价格也合理。然而，市场反馈却呈现两极分化。一部分人觉得小米卖到这个价钱太贵，质疑小米为何能定如此高价；另一部分人则认为性能对标千万豪车的小米汽车定价太便宜，甚至建议定价一百多万，哪怕不卖用来打广告。雷军果断拒绝了这种“虚假广告”式的提议，坚持以用户和产品价值为导向。

这个八十一万四千九的预售价市场反应热烈，10分钟内就有3680的预定成绩。但在随后的三四个月里，小米团队进行了大量讨论和调研。他们发现，有一类此前购买BBA，尤其是价格在五六十万区间车型的用户，对小米汽车ultra十分喜爱，却觉得预售价略贵。

秉持着“哪怕造豪车，也要让更多喜欢的人买得起”的使命，经过长时间探讨，小米汽车最终定价为五十二万。

这一定价过程充满波折，从最初的高价试探，到综合市场反馈与用户需求后的价格调整，小米汽车的定价之路，不仅是商业策略的体现，更是国产品牌在高端汽车市场探索的缩影 ，未来小米汽车在市场上的表现，无疑备受瞩目。

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