小米SU7 Ultra：1.98秒破百，真香？还是劝退？你说了算！

我的天！52.99万起就能拥有1.98秒破百的加速体验？小米SU7 Ultra这波操作，属实让我有点上头！这车，到底值不值得入手？咱们来好好说道说道。

先说说外观。这车一看就不好惹，运动感爆棚！ 24K金碳纤维车标，这逼格直接拉满！可选装的碳纤维双风道前舱盖，不仅轻量化，还提升了空气动力学性能，妥妥的“驾驶玩具”！车身侧面，银色拉花配上各种碳纤维部件，“装逼利器”实锤了！后部的大扰流板和主动扩散器，更是强化了战斗气息，这颜值，我个人觉得，绝对是“出片利器”！五种颜色可选，总有一款适合你的个性。

打开车门，内饰也是满满的运动范儿。7.1英寸液晶仪表盘和16.1英寸中控屏，科技感十足。 21处可选的碳纤维部件，加上Alcantara超细纤维面料，高级感扑面而来，摸起来手感也相当不错。不过，说实话，这么多碳纤维组件，视觉上会不会有点审美疲劳，还需要大家实际体验后才能给出结论。前排座椅还有按摩功能，长途驾驶也不用太累。后排座椅4/6比例放倒，实用性也挺不错，空间够大，说不定能秒变“床车”。

动力方面，那可是真·顶呱呱！两台V8s电机加一台V6s电机，总功率1548马力，1.98秒破百，最高车速350公里/小时！这数据，直接把好多超跑都给比下去了！当然，这么强的动力，油耗肯定不会太低，估计是个“油老虎”，后期养车成本要考虑进去。电池方面，采用宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，续航630公里，支持快充，这个配置，在同级别中算是很不错的了。

智能化方面，小米SU7 Ultra也毫不含糊，标配小米端到端全场景智能驾驶功能（HAD），覆盖各种场景，安全性有保障。不过，这套系统的实际表现如何，还需要更多用户反馈才能下结论，毕竟很多智能驾驶系统都有“翻车”的风险。

安全方面，标配了碳陶瓷制动盘，前六活塞/后四活塞Akebono黄色制动卡钳，制动性能非常强悍。

最后，我们来横向对比一下竞品。特斯拉Model S Plaid，加速虽然更快，但价格也更高，而且特斯拉的做工细节经常被吐槽。保时捷Taycan Turbo GT，性能强悍，但价格更是高到离谱，妥妥的“劝退”价位。极氪ZEEKR 001 FR(图片|配置|询价)，加速能力也很快，但整体配置和豪华感与小米SU7 Ultra相比，还是略逊一筹。