比亚迪唐L动力参数曝光：插混版亏电油耗低至百公里5.7L

比亚迪是近期国内市场上升势头很猛的车企，已经成为国内车市销量关键。唐作为比亚迪品牌的高端系列，也成功在20万元左右SUV市场站稳脚跟。在今年1月发布的工信部第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，比亚迪唐L正式现身，如今，随着上市时间的临近，这款车型的相信动力数据也正式曝光。

和很多比亚迪车型一样，唐L依然提供纯电版和插电混动版两种车型，其均可以提供两驱和四驱两种车型，以满足不同需求的消费者。从比亚迪唐之前的销量来看，插电混动车型的销量要明显优于纯电车型，这其实也很容易理解，毕竟插电混动车型没有里程焦虑，可以更好满足日常生活中所有用车场景的需求。

工信部最新公布的数据显示，唐L插电混动车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大净功率110kw。电动机方面，它有多种选择，其中，入门级车型搭载单电机，电动机最大功率200kw，纯电续航里程为165km，亏电状态油耗为百公里5.7L，要低于同级别的增程式电动车型。双电机车型的前后驱动电机最大功率均为200kw，系统综合功率非常出色，它有两种纯电续航里程车型可选，分别为135km和150km，对应的亏电油耗分别为百公里6.7L和6.3L。

纯电动车型方面，唐L同样提供单电机和双电机两种车型；其中，单电机车型最大功率500kw，纯电续航里程为670km，达到了同级别车型中上游水平，其百公里电能消耗为17.4kW·h。双电机车型的电动机最大功率分别为230kw和580kw，纯电续航里程为600km，百公里电能消耗为19.1kW•h。

作为比亚迪品牌的旗舰SUV车型，唐L在保留家族化设计风格的同时，还加入了全新的设计元素，其更大的车身尺寸也更符合国内消费者对于大车的偏爱。前格栅为家族式设计，两侧配以目前流行的分体式大灯组，配合造型犀利的雾灯区域装饰，展现出很强的气场。

车身侧面设计更修车、更舒展，相比唐，其最大的变化在于C柱和D柱之间的区域加大，这也会进一步优化第三排的乘坐空间。新车还采用目前流行的隐藏式门把手，不仅更具科技感也可以优化风阻系数。车尾造型稳重，贯穿式尾灯的设计灵感来自中国结，内部还配以水晶质感的装饰。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5040mm、1996mm、1970mm，轴距2950mm；要优于问界M7的5020mm、1945mm、1760mm和2820mm。座椅布局方面，唐L采用三排7座式设计，能够更好满足大家庭出行需求。

价格方面，从比亚迪近期新车的定价来看，它主打高性价比路线。现款唐的价格区间为17.98-26.98万元，新款车型因为在产品力方面有提升，其价格或在唐的基础上增加1万元，但依然会低于问界M7、理想L6等新势力车型，在性价比方面更具竞争力。

小猫心蓝观点

相比目前在售的比亚迪唐，小猫认为唐L最明显的提升并不是动力系统方面的升级，而是其外观设计更大气、更符合国内消费者的审美；同时，车身尺寸加大带来的更宽敞车内空间也是目标客户喜欢的。以目前的市场情况来看，唐L的销量有望超过现款唐。