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    续航630km+1.98秒破百!能打败小米SU7 Ultra的只有这三款

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    财经快速通02-28


    当小米SU7 Ultra以630km续航、1.98秒破百的狂暴性能横空出世时,许多人感叹“国产超跑的天花板被捅破了”。然而,汽车江湖向来高手如云,这三款车不仅能在性能上硬刚SU7 Ultra,更藏着让车迷热血沸腾的“杀手锏”……




    特斯拉Model S Plaid:纯电性能的“祖师爷”

    如果说SU7 Ultra是“屠龙少年”,特斯拉Model S Plaid就是那条“龙”。作为全球首款量产2秒级电动车,它凭借三电机输出1020马力,零百加速仅2.1秒的纪录称霸多年。虽然比小米慢了0.12秒,但其极速可达322km/h,比SU7 Ultra的265km/h更胜一筹。更重要的是,特斯拉的超充网络覆盖全国,充电15分钟补能322km的便利性,让SU7 Ultra的11分钟快充(10%-80%)显得略逊一筹。不过,其84.99万元的价格也比小米贵了32万,这波差价你愿意买单吗?



    极氪FR:中国品牌的“价格屠夫”

    极氪FR的登场,直接撕掉了高性能车的“天价标签”。这款国产四电机猛兽,零百加速2.02秒、最高时速280km/h,性能参数几乎与SU7 Ultra贴身肉搏,但76.9万元的售价却便宜了近5万元。更绝的是,其搭载的麒麟电池包支持800V高压平台,充电5分钟续航增加256km,比小米多出近50km。不过,极氪FR的CLTC续航仅610km,比SU7 Ultra少了20km,长途出行可能要多充一次电。



    路特斯Emeya(图片|配置|询价)繁花R+:英伦老炮的“赛道执念”

    要论赛道基因,路特斯Emeya繁花R+堪称SU7 Ultra的“终极考官”。这款售价118万元的猎装轿跑,虽然零百加速2.78秒略慢,但其6分35秒的纽北圈速比SU7 Ultra快了整整11秒。全车碳纤维覆盖件、主动尾翼、后轮转向等配置,让它在弯道中如手术刀般精准。不过代价也很明显:CLTC续航仅560km,比小米少了70km,快充也要15分钟(10%-80%)。



    性能与续航的“三角博弈”

    这三款车与SU7 Ultra的较量,本质上是一场“马力、续航、价格”的三角博弈:

    - 要极致加速?选SU7 Ultra(1.98秒破百)

    - 要充电便利?选Model S Plaid(超充站覆盖广)

    - 要性价比?选极氪FR(便宜5万)

    - 要赛道信仰?选Emeya繁花R+(纽北王者)

    随着国产车在电池、电机技术的突破,曾经百万级豪车才有的性能,如今50万级就能享受。这场对决没有输家,受益的永远是消费者——毕竟,没有竞争,哪来进步?

    看完这三款车与SU7 Ultra的对比,你觉得谁才是真正的“性能之王”?是追求极致加速的小米,还是充电更方便的特斯拉?或者你有更看好的黑马?快来评论区说出你的观点!

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