2025款小鹏G6到店，新增“小鸭尾”+漫反射灯带，取消激光雷达？

小鹏汽车从2024年开始在新能源市场中已经站稳了脚跟，随着小鹏P7+、小鹏MONA M03的“走红”，小鹏汽车除了需要继续完善车型矩阵之外，还需要提升在售车型的产品力，其实小鹏G6(图片|配置|询价)是一款“被低估”的产品，但同时也存在一些“槽点”。今天，2025款小鹏G6正式亮相，新车这次的改款颇具看点，当然，想要在当下的纯电中型SUV市场中取得好成绩，“越级”的产品力表现显得尤为重要。

2025款小鹏G6预计将在3月上旬正式上市，那么新车究竟做出了哪些升级呢?

首先从外观的设计层面来看，新车新增了低饱和度的“星暮紫”配色，车头的造型得体，采用了“星河光翼贯穿灯”设计，和理想的星环大灯有点相似，同时还将车标上移，辨识度更高。进气格栅采用的是封闭式的设计，两侧的灯组造型宽大，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，同时还取消了激光雷达，个人认为这是一个比较大胆的想法。中间的进气口是梯形的样式，而且还装饰了蜂窝状的中网，前包围处理的较为厚实。

车身的造型流畅运动，车窗周边的线条设计的较为细腻，后视镜的造型饱满，配备了修长的转向灯，并且支持了“小蓝灯”。突出的腰线保持上扬的趋势，和下裙位置突出的筋线相呼应，营造出不错的层次感，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式轮毂的造型精致大方，原厂给到的米其林轮胎能够提升NVH的表现。

车尾做出了细节改款，主打“听劝”，现款的小鹏G6的车尾设计的稍显圆润，新款小鹏G6新增了“小鸭尾”的设计，车尾的层次感营造的更清晰，尾灯组处理的较为细长，点亮之后的辨识度颇高，反光灯带的造型宽大，后包围装饰了大面积的护板，提升了视觉重心，同时还装饰了C环设计，优化了空气动力学设计。

新款小鹏G6的内饰在“氛围感”方面拿捏的更加到位，中控台的层次感分明，10.25英寸的液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式中控屏以及9英寸的流媒体后视镜组成的联屏设计提升了科技感，液晶仪表盘采用了悬浮式的设计，中控屏内置的是天玑车机系统，预计配备的是8295P芯片，这套车机系统可以用“好用”来形容，并且支持了丰富的智能语音功能，在车内基本上只需要“动动嘴”就能实现大部分功能的操作。

在氛围感方面，新车采用的是星河律动氛围灯，配合四门漫反射灯带，氛围感确实不错。全新样式的两幅式多功能方向盘造型圆润，抓握感不错，此外，新车还采用了Microfiber超纤绒顶棚，用料更加厚道，车内的档次感也更足。同时怀挡机构、无线充电模块以及储物空间、杯架等都有配备，小细节把控到位。

座椅的造型大方，支持了加热、通风以及前排指压级按摩，后排座椅支持加热、12挡可调节功能，乘坐的舒适度理想，“大沙发”算是配上了。在智驾方面，新车采用的是小鹏P7+同款的小鹏AI鹰眼智驾方案，全系标配图灵AI智驾，基于端到端大模型可实现全场景智能辅助驾驶、AI代驾、APA智能泊车等高阶功能，智驾的表现依旧稳定，但是取消了激光雷达之后的稳定性表现值得期待。

动力方面，新车提供的是最大功率为218kW的驱动电机，续航方面，新车换装了68.5kWh、80.8kWh的电池组，纯电续航分别为600km/625km、700km/725km，续航表现不错，而且新车还升级了5C超充AI电池。底盘方面，预计新车没有发生变化，同时有横向稳定杆的加持，驾控表现同样值得期待。