小鹏靠M03成大热门，15万级还有什么选择？

小米SU7(图片|配置|询价) Ultra在新品发布会上宣布了52.99万元的正式售价，这比当初预售时的价格低了近30万元，这让其一下子冲上了热搜首位。而之所以这台能如此受关注、受欢迎，一方面源自于小米的品牌力，另一方面更在于小米SU7所能为用户们带来的智能用车乐趣，让科技变成一种玩乐的手段。

而小米走红的原因也同样适用于帮助小鹏重返头部的小鹏MONA M03（11.98-15.58万元），这台A级掀背车依靠着轿跑化的高颜值设计，还有在智舱、智驾等方面的亮点，得到了家庭用户们的倾心，一时间成为了15万级轿车市场的大热门。

事实上，就以15万级价位来说，在如今的新势力产物中，还有一款C级旗舰轿车可选，这台车就是零跑全新C01（13.68-15.88万元），而且自上市以来，它也一直都是所在细分市场的热门车型之一。

其实就从外观上，我们就能够看到，无论是小鹏M03，还是全新C01，这两款车在设计上都相当大胆，在它们的身上，我们都见到了低趴且修长的车身姿态，而且都带有轿跑化的设计思路。只不过，全新C01毕竟是一台C级车，它超过5米的车身看上去确实有一种旗舰车该有的饱满度，关键在于，车辆的溜背能够兼顾视觉上的运动质感与后排、后备厢空间上的实用价值。

说到空间，这个部分对于用户们来说，显然是会摆在重要位置上的，像这类新能源车，常常被用于通勤，这意味着除了驾驶人外，老人与小孩也是这类车型的“终身乘客”，空间便是他们乘坐舒适的基础保障。其实小鹏M03在这方面是很有心得的，作为一台A级车，超过2.8米的轴距是相当出色的，这也让其无论是在乘坐空间，还是在掀背带来的大储物方面，都深得用户喜爱。同样，全新C01作为一台C级车，其轴距高达2.93米，二排空间即便是对于180cm的男性乘客来说也能确保通勤中的舒适，即便是遇到长时间堵车，或是开往更远的旅行目的地，这样的空间基础也能保障长时间乘坐的宽度与灵活性需求。

就像我们开头提到的一样，现在的人对于科技、对于“玩乐”的需求度其实是在日益攀升的，这对用车智能化便提出了更高的要求。我们开头就提到了，小鹏M03之所以能快速成功，很大一部分原因就在于它的科技玩乐，中控大屏配上8155芯片，又能用语音交互、又能用手机APP远程车控，功能相当丰富。而全新C01也给出了自己的方案来满足用户们的智能需求，它除了有14.6英寸大屏外，主副驾驶前都有一块10.25英寸全液晶屏，由此组成的三联屏更得到了8295芯片支持，加上对本土化生态与头部应用的支持，科技体验感那是相当好。

对了，有不少人其实不太喜欢开车上班的一大原因，就在于早晚高峰不仅容易堵车，而且时间长了开着很累、车流加大也更易造成交通事故。小鹏M03其实就用了智驾系统来解决掉了其中很大一部分问题，而全新C01也依靠着22个感知硬件得到了L2级智能驾驶。

像我们说的早晚高峰堵车的停停走走，它就能通过碰撞预警、并线辅助等方式来替咱们监测行车安全，而要是自己不太熟悉路况，它也有交通标识识别来进行提醒，避免不必要的违章罚款。此外，要是开得更远去度假旅行，全新C01便能开着全速自适应巡航上高速，帮我们省下不少力。

要说这15万级热门轿车里更推荐谁，我们给出的选择会是零跑全新C01，因为除了我们提到的这些亮点之外，身为旗舰的它会在纯电版本之外提供多一种选项，搭载超级增程之后，它不光有316km的纯电续航来满足日常零油耗通勤，也能满电满油开1276km，让旅行真的能说走就走、无里程焦虑。当然啦，前双后五这样的豪车悬架，能让咱们开得更安心、更扎实，甚至还能在途中享受多一分驾驶乐趣，非要挑个15万级首选，零跑全新C01还真没法绕过去了。