15980元！相同价格，选无极SR250GT还是选豪爵UHR150？

2025年2月，无极SR250GT以15980元的PLAY版价格杀入市场，与豪爵UHR150形成直接竞争。这两款车看似价格重叠，实则定位迥异。一个是250动力，一个是150动力，但是价格一样，这就让很多骑友纠结起来了，今天我们好好对比一下，看看到底怎么选？

先说差异最大的动力方面，无极SR250GT搭载250cc单缸水冷发动机，最大功率19kW，0-60km/h加速仅需4.3秒，极速轻松突破125km/h。相比之下，豪爵UHR150的150cc发动机最大功率仅10.6kW，极速约109km/h，动力差距显著。若你常跑山路、高速，或对加速体验有要求，SR250GT的“降维打击”优势明显。但若仅用于城市通勤，UHR150的平顺性和低震动调校也足够应对。

配置方面，无极SR250GT的配置堪称“越级”：双通道ABS+TCS牵引力控制系统、14L大油箱（续航超300km）、可容纳全盔的座桶空间、AI骑行助理（支持语音交互）等。而豪爵UHR150虽标配ABS和TCS，但座桶空间较小（仅能放下3/4盔），油箱容量也更低。不过，UHR150的脉冲点火、自动启停等细节功能更贴近日常便利性需求。简单说，无极赢在“硬参数”，豪爵胜在“人性化”。

油耗和税费方面，豪爵UHR150因排量≤150cc，免缴购置税，落地成本更低；而无极SR250GT需额外缴纳约10%购置税，实际购车成本可能高出近2000元。油耗方面，UHR150实测约2.5L/100km，而SR250GT为3.5L左右。若每年骑行1万公里，UHR150油费可省约600元。精打细算的用户需算清这笔账：多花的购置税和油费，是否值得换来更强的动力？

当然口碑很重要，豪爵UHR150经过多年市场检验，尽管曾因座桶漏水和减震过硬被吐槽，但改进后品质稳定，漆水做工仍是国产天花板。反观无极SR250GT，用户反馈存在高个子骑行局促、后轮摆动、车机连接不稳定等问题。若你追求“省心耐用”，豪爵是更稳妥的选择；若愿意尝鲜并接受小瑕疵，无极的性价比更具吸引力。

设计风格方面，运动激进 vs 经典保守，无极SR250GT延续家族化运动巡航风格，哑光漆面搭配凌厉线条，更受年轻群体青睐。豪爵UHR150则走经典路线，造型中庸但耐看，适合追求低调实用的用户。不过，豪爵新款UFR150的“外星人”头灯设计争议较大，能否接受见仁见智。

选购建议：按需“对号入座”

选无极SR250GT：预算有限但追求动力与配置，常跑长途或山路，能接受稍高的使用成本和初期品控风险。

选豪爵UHR150：注重日常通勤经济性、品质稳定性，对极速和加速无硬需求，偏好成熟品牌与细腻做工。

最后，咱们总结一下，无极SR250GT以“价格屠夫”姿态搅动市场，用250cc动力和丰富配置挑战豪爵的“口碑护城河”。而豪爵UHR150凭借稳定品质和低使用成本，仍是保守派用户的首选。两者没有绝对优劣，只有是否适合——要激情还是要省心？兄弟们，你们怎么选？评论区聊聊！#摩托车#​