零跑C11车主亲测：安全智驾+三块大屏，续航1200km，家用优选

随着消费者对汽车安全性和智能化需求的不断提升，新能源汽车市场正迎来新一轮的升级。尤其是在家庭用车领域，安全性、智能化配置以及空间实用性成为购车时的核心考量因素。零跑C11(图片|配置|询价)作为一款主打家庭市场的新能源汽车，不仅在设计上兼顾了安全与智能，还以出色的空间表现和豪华内饰赢得了广泛好评。作为一名增程式300智驾版的车主，本人将结合自身近1年的用车体验，从安全性、智能化体验、空间表现等方面和大家一起聊一聊零跑C11(看资讯)的核心优势。

众所周知，零跑C11(用车口碑)在安全性上下了很大功夫，当时购车时，销售人员曾明确告诉我，零跑C11采用了高刚性车身结构，许多地方都使用的是高强度钢，关键部位更是使用了热成型钢材，车身的结构十分稳定，无论是正面碰撞还是侧面碰撞，都能够有效吸引冲击力，减少对车内人员的伤害。此外，零跑C11还配备了6个安全气囊，包括主、副驾驶的前排安全气囊、侧安全气囊，以及后排车身安全气帘，这些安全气囊可以在车辆发生猛烈碰撞时保护车内乘客不受额外的伤害，将风险降到最低。

零跑C11在主动安全方面表现也不错，其L2级别的高级智驾系统可以为驾驶者提供车道偏移预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、前方交通穿行预警等主导预警功能。在近一年的使用过程中，零跑C11的主动安全系统的灵敏度让我十分欣慰，当车辆检测到前方有行人或障碍物时，AEB系统会及时介入，避免碰撞发生，这个功能已经让我避免了好几起事故，此外，在高速行驶时，BSD盲区监测功能也多次提醒我注意后方来车，提升了行车安全性。

除了上面提到的主动安全预警系统之外，零跑C11的高阶智驾系统还拥有了其他L2级别的辅助驾驶功能，比如高速智能领航辅助和智能泊车辅助等功能，以高速智能领航辅助来说，我使用最多的是其全速自适应巡航功能，特别是在高速公路上行驶的时候，这个功能可以帮我实现自动跟车，智能控制车速功能，再加上车道居中功能，几乎已经不需要我这个司机做什么多余的动作，大大的减轻了长途驾驶中的疲劳感，对于我来说真的是特方便了。当然了，智能泊车辅助功能对我也十分实用，它支持自动泊车等功能，对于那些不标准的停车位也没有什么压力，最后都能够轻松帮我停好车，简直是一个标准的停车小助手，根本不需要有人在旁边指挥。

能够实现这么强大的高阶智驾功能得益于零跑C11在软硬件设施的强大实力。零跑C11的Leapmotor Pilot的智驾系统搭配的是NVIDIA DRIVE Orin X，算力可达254，同时，在硬件设备上，全车搭配了包括高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达在内二十多个高精度敏感器，部分高配版本甚至还配有激光雷达，这些设备共同作用帮助车辆完成了高阶智驾功能的实现。此外，零跑C11还标配哨兵模式，支持车主通过摄像头等监测车辆周围的实时环境，保证了车辆的安全，而且车主还可以通过app远程查看车辆的实时状况，对于车主来说十分方便。

当然，零跑C11车机系统Leapmotor OS也是很强大的，它配备的是高通骁龙8155芯片，芯片算力强大，能够保证整个车机系统的流畅运行，一般情况下，我都是通过语音下达指令，让车机自动帮我完成车辆设置，这样既简单又快捷，而且系统还支持OTA升级，购车以来，我已经通过该功能进行了多次远程更新，车辆的功能也越来越完善，让我更加喜欢这辆爱车。此外，车机系统还内置了卫星导航系统、高德地图、应用商店等设备，支持K歌功能，可以说是功能十分丰富，能够满足大部分车主的需求了。

对于家庭用户来说，零跑C11的空间表现无疑是一个巨大的吸引力。该车定位为中型SUV，车身尺寸分别为长4780mm、宽1905mm、高1675mm，轴距大2930mm，这样的数据让车内空间具有先天优势，而且整车得房率很高，内部乘坐空间看起来十分宽敞，以个人使用经验而言，无论前排还是后排，该车都能满足大部分人的空间需求，即使180cm以上身高的成年人也会在车内获得舒适的乘坐体验。而且该车的储物空间也很大，后备箱容积达375L，能够满足大多数车友的储存需求，即使不够，也可以把后排座椅放倒，空间就能拓展到840L，这个容积甚至可以帮人运输家具家电等大件物品。

内饰方面，零跑C11的配置可以值得大书特书，其中控台标配了三块大屏，分别为10.25的液晶显示屏，用于显示传统车辆信息；14.6英寸的中控大屏，分辨率高达2.5K，用于进行车机系统操作；10.25英寸的副驾驶娱乐屏，可以用于副驾乘客的日常娱乐。座椅方面则采用了“2+3”的传统布局，全系标配高档仿皮材质，部分车型支持选配真皮，前排主驾驶和副驾驶座椅均支持电动调节功能，除入门版之外，均配有通风、加热、按摩等功能，第二排座椅也拥有加热功能，可以为乘客提供更加舒适的乘坐感受，此外，还拥有PM2.5过滤、行车记录仪、全景天窗等多种其他设置，配置之高在同级别车型中也比较罕见。

此外，这个车动力和续航也是我选择它的主要因素。零跑C11分为纯电版和增程版两个类型，我买的是增程版，这个版本配置了1.5l自然吸气发动机作为增程器，电动机输出功率200kW，输出扭矩为360N·m，动力输出强劲，百公里加速需要8.3s，最高车速能够达到170km以上，同时车辆配有一组容量为43.74kWh的三元锂电池组，纯电模式下最大续航里程可以达到300km，满油满电状态下续航里程可以达到1200km以上。这样的续航可以满足大部分用户的出行需求。驾驶者完全可以在日常出行时使用纯电模式，毕竟300km的续航也可以使用很长时间，最关键零跑C11还支持快充功能，半小时时间就可以将电池组的电量从30%充值到80%以上，相当于纯电续航增加了将近200km距离，无论是短途行驶，还是长途出行都已经不在乎下。

外观方面。零跑C11延续了家族化的设计语言，全车看起来十分简约大气，而且充满运动气息，封闭式近气格栅、配贯穿式LED日间行车灯、隐藏式门把手修长，无边框车门、贯穿式尾灯、运动气息充足的轮毂等配置让零跑C11视觉辨识度极高，从而吸引很多消费者的关注，也让我的爱车成为停车场上一道亮丽的风景线。

目前零跑C11共计8款车型在售，官方售价区间为14.88万元-20.58万元，目前懂车帝显示官方有1.3万元的现金优惠。此外，其官方发布的2月限时购车权益显示，消费者还可享受至高20000元旧车报废补贴、至高15000元现金补贴、至高5000元金融补贴以及选装基金等权益，同时还赠送家充服务包、2年免费车机娱乐流量（4G/月）、车机基础流量终身免费以及质保礼等福利

总体来看，零跑C11是一款性价比很高的新能源汽车，其无论是在外观设计、内饰配置、安全防护、智能化以及操作性能等诸多方面都拥有自己十分明显的优势，可以轻松满足消费者日常通勤、家庭出游、长途驾驶等诸多使用需求，对于预算有限但又追求高品质生活的消费者来说，零跑C11无疑是一个值得仔细考虑的选择。如果你的购车需求契合零跑C11的定位，同时对该车十分有兴趣，建议你赶紧前往线下经销商处预约实地试驾，说不定零跑C11能给你带来不一样的感觉。