在电动汽车领域不断演进的当下,小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)的发布无疑成为了行业内外瞩目的焦点。它以卓越的性能、前沿的科技和豪华的配置,为消费者带来了全新的选择,同时也在2025年2月27日的小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra新品发布会上,以52.99万元的售价,让市场看到了小米在高端电动车领域的野心与诚意。

极致性能,定义速度新高度
小米SU7 Ultra搭载了小米汽车自研的超级三电机系统,由两台V8s电机以及一台V6s电机组成,系统综合最大功率高达1548马力。这样的动力配置,使得它的零百加速仅需1.98秒,最高车速更是达到了350公里/小时 ,在加速性能上,甚至超越了不少传统超跑,成为地表最快四门量产车之一。
为了应对如此强大的动力输出,小米SU7 Ultra在底盘、刹车等方面进行了全面升级。底盘采用了纽北调校系统,配合可独立调节的双腔空气悬架以及倍适登®EVO T1绞牙减振器(可选装),提供10段软硬可调,无论是在赛道上的激烈驾驶,还是日常道路的平稳行驶,都能轻松应对。刹车系统则配备了前六活塞/后四活塞Akebono黄色制动卡钳以及碳陶瓷制动盘,前制动盘直径为430毫米,后制动盘直径为410毫米,最高可以承受1300摄氏度的工作温度,确保在高速行驶和紧急制动时的安全性和稳定性。

豪华配置,尽显高端品质
在外观设计上,小米SU7 Ultra采用了更具运动风格的车身套件,前包围两侧设计有与车身同色的U形风刀,并在前包围中间位置配备有前铲以及菱形网格结构进风口,不仅增加了车辆的空气动力学性能,还让整车看起来更加动感和激进。车身侧面,配备有碳纤维车顶、碳纤维侧裙装饰件、碳纤维外后视镜壳等21处碳纤维部件(全系可选),不仅减轻了车身重量,还提升了车辆的豪华感。同时,车顶保留的激光雷达以及前翼子板侧向摄像头上方的U标识,彰显了其科技感和独特身份。
内饰方面,小米SU7 Ultra同样毫不逊色。标配5平方米Alcantara超细纤维面料,触感柔软舒适,营造出豪华的驾乘氛围。车内多处细节采用碳纤维装饰,如碳纤维运动方向盘、碳纤维中控面板、碳纤维座椅背板等,不仅提升了内饰的质感,还强化了运动风格。前排座椅靠背位置加入Ultra英文标识,后排座椅支持4/6比例放倒,方便放置大件物品。此外,还提供双50瓦手机无线充电、全新25个扬声器音响系统、前排座椅按摩等配置,让驾乘体验更加舒适和便捷。

智能科技,引领未来出行
小米SU7 Ultra出厂即搭载小米端到端全场景智能驾驶功能(HAD),将覆盖高速公路、城市快速路、复杂城市道路以及停车场场景的智驾功能。通过车顶激光雷达、摄像头等多种传感器的融合,能够实时感知周围环境,实现精准的自动驾驶辅助,为驾驶者提供更加安全、轻松的出行体验。同时,车内配备的7.1英寸液晶仪表盘和16.1英寸中控屏,操作流畅,显示清晰,集成了丰富的车辆信息和娱乐功能,配合小米澎湃OS系统,实现了智能互联和便捷控制。
价格优势与竞品对比
在50 - 80万这个价格区间内,小米SU7 Ultra的竞争对手主要包括特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan Turbo GT以及极氪ZEEKR 001 FR等车型。特斯拉Model S Plaid指导价81.49万元 ,官方0 - 100公里/小时加速时间为2.1秒;保时捷Taycan Turbo GT指导价199.8万元,官方0 - 100公里/小时加速时间为2.3秒;极氪ZEEKR 001 FR指导价76.9万元,官方0 - 100公里/小时加速时间为2.02秒。

与这些竞品相比,小米SU7 Ultra在价格上具有一定的优势,52.99万元的起售价更为亲民。在性能方面,小米SU7 Ultra的零百加速时间最短,达到了1.98秒,动力性能更为强劲。在配置上,小米SU7 Ultra不仅拥有丰富的智能驾驶功能和豪华内饰配置,还标配了24K金碳纤维车标、碳陶瓷制动盘等高端配置,在同价位车型中具有较高的性价比。
小米SU7 Ultra的发布,为消费者提供了一款高性能、高配置且价格合理的电动轿车选择。它不仅展现了小米在电动汽车领域的技术实力和创新能力,也有望改变高端电动车市场的竞争格局,引领行业朝着更加智能化、高性能化的方向发展。对于追求极致驾驶体验和科技感的消费者来说,小米SU7 Ultra无疑是一个值得考虑的理想之选。
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