2 月 27 日,小米 SU7 Ultra 正式闪亮登场,这可是小米汽车家族的 “狠角色”,一出现就引发了无数车迷的尖叫,它到底有多牛?

先看看这价格,标准版 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元(纽北挑战完成后上市) ,竞速套装 10 万元(纽北挑战完成后上市) 。3 月 31 日前下定,还能享受价值 9 万元权益免费送,这诚意简直拉满。


外观上,小米 SU7 Ultra 那叫一个酷炫。运动风格车身套件一上身,气场瞬间两米八。前包围两侧的 U 形风刀与车身同色,中间前铲和菱形网格进风口,攻击性十足。24K 金碳纤维车标,奢华又独特。可选装的碳纤维双风道前舱盖更是厉害,碳纤维面积 1.73 平方米,减重 1.3 公斤,还复刻原型车空气动力学设计,两个贯穿风道实现空气导流。

车身侧面,车门下边缘带 Ultra 标识的银色拉花,碳纤维车顶、侧裙装饰件、外后视镜壳等,尽显高端。车顶保留激光雷达,前翼子板加入 U 标识,很有科技感。车身尺寸 5115/1970/1465 毫米,轴距 3000 毫米,中大型车的体格。21 英寸黑色轮辋搭配倍耐力 P ZERO 5 轮胎,前 265/35 R21,后 305/30 R21,还有碳陶瓷制动盘和前六活塞 / 后四活塞 Akebono 黄色制动卡钳,制动性能超棒,也可选 21 英寸 U 型锻造轮辋。车尾部分,碳纤维固定式大扰流板可选,尾部标识黑化,新造型后包围配合底部主动扩散器,战斗感爆棚。还有鹦鹉绿、太空银等五种配色,满足不同个性需求。

内饰同样出彩,三种风格内饰,7.1 英寸液晶仪表盘、16.1 英寸中控屏、怀挡式换挡机构,多处可选碳纤维装饰,标配 5 平方米 Alcantara 超细纤维面料。21 处碳纤维部件,像碳纤维运动方向盘带黄色回正标识,营造出超浓运动氛围。赛道模式调校,个性、漂移模式可选,还能显示胎压等信息。双拼色运动座椅,皮质和翻毛皮材质,前排座椅靠背有 Ultra 标识,后排座椅 4/6 比例放倒,还有双 50 瓦手机无线充电、25 个扬声器、前排座椅按摩等配置。

动力更是小米 SU7 Ultra 的王牌,两台 V8s 电机和一台 V6s 电机,V8s 电机最大功率 578 马力,V6s 电机最大功率 392 马力,系统综合最大功率 1548 马力,“零百” 加速只要 1.98 秒,最高车速 350 公里 / 小时。宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用高功率电池包,支持最高 5.2C 充电倍率,峰值电压 897 伏。搭载容量 93.7 千瓦时电池组,续航里程有 520 公里、555 公里、600 公里和 630 公里车型可选。还配备赛道版散热系统和闭式双腔空气弹簧,可选装倍适登 EVO T1 绞牙减振器。

说到竞品,特斯拉 Model S Plaid、保时捷 Taycan Turbo GT、极氪 ZEEKR 001 FR(图片|配置|询价) 都是强劲对手。但小米 SU7 Ultra 凭借独特设计、超强性能和丰富配置,在这场高端电动车大战中,绝对有实力杀出一条血路。

小米 SU7 Ultra 的上市,为汽车市场注入了新活力。它既有超强性能,又兼顾科技与舒适。对于追求极致驾驶体验和高端科技的消费者来说,无疑是一个极具吸引力的选择。期待它在市场上的精彩表现,说不定会改变高端电动车格局哦!
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