52.99万起！小米汽车首战杀疯，网友：雷军把特斯拉逼到墙角？

“年轻人的第一台车，价格可能不太年轻。”

2月27日，雷军带着小米SU7 Ultra杀入车圈，标准版定价52.99万，APP秒开售。评论区炸了——有人喊贵，有人喊香，更多人问：雷军造车，凭啥敢卖这么贵？

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一、价格贵不贵？网友吵翻天

“52.99万买小米？不如加点钱上Model S！”

“醒醒，Model S 75万起，小米便宜20万！”

发布会后，社交媒体直接开战。有人说小米飘了，毕竟首款车就敢对标百万豪车；也有人算账：800公里续航、2.78秒破百、激光雷达智驾，堆料比蔚来ET7还狠，这价格其实“偷着乐”。

更有意思的是，雷军现场自曝：“团队劝我定35万，但我坚持上高端。”一句话，把小米汽车的野心焊死在“豪华”标签上。

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二、性能炸场，雷军掏家底了？

小米SU7 Ultra的配置，堪称“手机圈卷王”附体：

续航王炸：宁德时代麒麟电池+800公里续航，跨省自驾不用充电；

加速贴地飞行：双电机四驱，2.78秒破百，比保时捷Taycan(图片|配置|询价)还快0.2秒；

智驾开挂：小米自研Orin-X芯片+激光雷达，自动泊车能认“奇葩车位”；

米粉定制：中控屏直接联动小米手机，甚至能语音喊小爱同学开家里空调。

网友辣评：“这哪是车？分明是装了四个轮子的智能手机！”

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三、小米造车，真能颠覆行业？

尽管参数亮眼，但质疑声不断：

产能焦虑：小米工厂刚投产，首批交付拖到6月，粉丝怕“等到花儿都谢了”；

售后谜题：小米之家能修车吗？三四线城市充电桩跟得上吗？

品牌溢价：50万价位，BBA和特斯拉粉丝会转头选小米吗？

不过，也有业内人士看好：“小米供应链管理+米粉基本盘，很可能复刻手机界的逆袭。”

雷军说：“小米汽车要成为全球前五。”但首战就硬刚高端市场，这步棋到底是险招还是神招？评论区吵翻了——

“52万买小米？不如买理财！”

“等实测，真香的话立刻卖油车！”

你觉得小米SU7 Ultra能成爆款吗？敢赌雷军赢的，评论区举手！