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    星越L油耗对比及选车建议

    02-27发布于:星越L车友圈

    #车主晒油耗

    之前发了一篇星越L的体验分享长文,通过评论区我发现很多人都对星越L油耗耿耿于怀

    光看单车油耗数值其实意义不大,于是通过“小熊油”耗查了一下众测超过100万公里多个燃油SUV的综合油耗,通过横向对比才能对油耗的高低有个最真实的评判。

    同时附上懂车帝测试的0-100加速时间作为动力参考,如果没有该款车型加速数据,则采用同型号、同动力总成的其他款型数据。

    全部车型的综合对比在油耗末尾。


    一、油耗对比

    (一)星越L长风版

    2.0T低功率+七档湿式双离合

    综合油耗8.70L,零百7.94s。长风版是我最推荐的版本,价格、性能、油耗、配置都很出色。

    星越L长风


    (二)星越L天际版

    2.0T高功率+8AT

    综合油耗9.75L,零百7.64s。更强的动力和AT变速箱带来的油耗也更高。

    星越L天际


    (三)途观L 2023改款 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    2.0T+七档湿式双离合

    综合油耗8.73L,零百8.78s。

    途观L 330TSI


    (四)探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    2.0T+七档湿式双离合

    综合油耗8.51L,零百9.3s。


    探岳


    (五)昂科威Plus 2022款 652T 五座豪华型

    2.0T+9AT+48V轻混

    综合油耗9.27L,零百8.2s。

    昂科威 plus


    (六)RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版

    2.0L自吸+CVT

    综合油耗7.64L,零百10.8s。

    RAV4荣放


    (七)本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱锋尚版

    1.5T+CVT

    综合油耗8.24L,零百9.45s。

    本田CR-V


    (八)长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲航型

    1.5T+8AT

    综合油耗9.23L,零百9.03s。

    长安CS75 PLUS


    (九)瑞虎9 2023款 2.0T 双离合两驱豪华版

    2.0T+七档湿式双离合

    综合油耗9.36L,零百7.96s。奇瑞的发动机从使用效果上来看,油耗并不理想。

    瑞虎9


    (十)哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro

    1.5T+七档湿式双离合。

    综合油耗8.61L,零百8.54s。

    哈弗H6


    油耗按从低到高:RAV4荣放 7.62L< CRV 8.24L< 探岳 8.51L< 哈佛H6 8.61L< 星越L长风 8.70L< 途观L 8.73L< 昂科威plus 9.27L = CS75plus 9.27L< 瑞虎9 9.36L< 星越L天际 9.75L

    加速按从快到慢:星越L天际 7.64s < 星越L长风 7.94s < 瑞虎9 7.96s < 昂科威plus 8.2s < 哈佛H6 8.54s < 途观L 8.78s < CS75plus 9.03s< 探岳 9.3s < CRV 9.45s < RAV4荣放 10.8s

    从以上数据我们可以得到几个结论:

    1.小排量+CVT车最省油。油耗排名前二的RAV4荣放、和CRV都是小排量加CVT,最省油但动力也最差。按92号汽油单价7.7,95号8.12来算,星越L天际和RAV4荣放一万公里差距2049.6元,能否承受看个人。

    2.同级别2.0T车型油耗差距较小。按2.0T油耗最高的星越L天际和最低的探岳对比,油耗差距 1.24L,一万公里油费差距1006.9元,相对来说差距不明显。

    3.双离合车型油耗表现亮眼。抛开瑞虎9这个不正常因素,以双离合版本的星越L天际对比探岳,一万公里油费差距只有154.3元,几乎可以忽略不计。

    二、选车建议

    每个准备买车的人几乎都会在选车的最后阶段陷入困境,一是对某一辆车不确定是否值得购买;二是对好几辆车不知如何决断。

    建议根据主次关系,可通过以下几个要素选车,以下方法分先后。

    (一)根据经济状况

    这里主要针对经济状况较差的家庭。如果是一个人,自由决定。

    如果是3口及以上家庭用车,有一部分闲置积蓄、有持续性收入、有一定空余时间、平均每周有人出行里程在100km以上(里程不绝对,根据自己情况判断),只要不是经济相当困难,都建议家庭买一辆车。

    有车能很大地提升家庭活动半径和出行幸福度,哪怕是一辆便宜的车,都能提供很大的实用价值和极高的情绪价值。

    建议以10万以内落地的小排量轿车为主,优先保有量大、维修保养方便、油耗低的合资,典型如轩逸、朗逸,10万内不用追求太多配置,第一准则就稳定。其次再考虑帝豪、星瑞、逸动等国产车型,配置更高,稳定性和保值率略差但也不错。

    (二)根据个人喜好

    在预算范围内,只要车型没有显著问题并有一定销量支撑,优先根据主要用车人偏好购买。

    多数人心中都有自己的偏好车型,但也容易在旁人的干扰和无尽的对比中迷失。汽车是一种个性化产品,会陪伴车主度过数千个日夜、走过数万里程,普通人的一生拥有车辆也不过五指之数。因此所选车辆一定要符合心意,喜欢并选择德系、日系、自主、轿车、SUV都没有问题。

    (三)根据销量

    通常情况下,销量是品牌研发、换代的基础,也是品质、售后的保障。所选车型稳妥销量尽量在每月5000以上,越高越好。

    如果单车月销量甚至不超过1000,那面临的难题可能会包括:问题概率较高、质量调整较慢、保养不方便、维修周期长等等。

    (四)根据核心配置

    如果实在没有明显的选车方向和个性化需求,家用车推荐按以下方式筛选。

    轿车 > SUV,销量>颜值>动力>安全性>空间>配置,双离合>AT,两驱>四驱。

    (五)两个选车误区

    1.太在意油耗。某个价位的同级别车型,尤其是进入你购车意向的某一批车型,油耗都差不了太多(我相信没人会在星越L和RAV4荣放之间纠结),通过前面的计算也能看出,正常来说一万公里差距按95号油算最多几百元。

    2.新能源/燃油车

    如果你纠结要不要买新能源,说明仍有因素在阻止你从油换到电,那就暂时不买新能源。


    作者提到的车系:


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