起亚EV2概念车首发：15万元级电动小钢炮来袭

起亚在巴塞罗那设计周揭幕EV2概念车，这款瞄准欧洲都市青年的入门电动车型，以4.3米跨界身材与极简主义设计，剑指大众ID.2与雷诺5 E-Tech。量产版将于2026年上市，预计起售价2万欧元（约15万元人民币）。

三大设计革新

1. 空间魔术：取消B柱+对开门设计，后排座椅可前翻拓展装载空间
2. 模块化内饰：可拆卸三角扬声器变身便携音响，滑轨式前座椅支持全平模式
3. 硬核外观：短悬设计搭配全地形包围，分体式头灯组融入沙漏型日行灯

尽管概念车采用无实体按键的极简座舱，但起亚承诺量产版将保留空调物理旋钮与触控快捷键。双联屏布局与八角形方向盘延续EV系列家族语言，车顶全景玻璃内置PDLC调光技术，紫外线阻隔率超99%。

市场定位解析 EV2基于E-GMP2平台打造，定位低于EV3（车长4.3米，轴距2.68米），WLTP续航预计350公里，支持400V快充。虽暂未确认引入中国，但知情人士透露，国产版或换装磷酸铁锂电池，续航提升至450km（CLTC），主打10-15万元代步市场。

EV2的登场标志着起亚「电动国民车」战略落地：1）以模块化设计降低制造成本；2）通过个性化配置吸引Z世代；3）借欧洲设计反哺全球市场。当硬派造型与灵活空间在电动小车上获得统一，这场针对都市通勤的精准打击，或将改写平价电动车「廉价即低质」的刻板印象——毕竟在电动化赛道，得入门者得天下。