雅马哈宣布推出“新”Ténéré 700ABS！ 配备强大的“CP2 引擎”

雅马哈那可是冒险自行车的代表啊！就在 2025 年 2 月 13 号，人家宣布要改造冒险车型“Tenere 700 ABS”（下面就简称“Tenere”），还说 3 月 31 号就当成 2025 款发布。Yamaha Ténéré 700 就是冒险自行车的典型。

到了 2025 年这车型，做了些改进，能让越野性能更好，旅行也更方便。那它是咋变的呢？Ténéré 系列是 1983 年出来的，第一代叫“XT600 Tenere”。它这名字是从泰内雷沙漠来的，那地方在巴黎-达喀尔拉力赛举办的时候可难走了。Ténéré 700 是 2019 年在欧洲头回亮相，从 2020 年的型号开始就在日本卖了。

2025 年这车型，电子控制技术变强了，设备也更好了。设计上呢，有种让人想起拉力赛车的感觉。前头新用了方形四透镜 LED 大灯，能让看得更清楚，弄出个拉力赛车那种啥都不怕的前脸。挡风玻璃的设计也重新弄了，能防风效果更好，长途旅行能更舒服。

另外，油箱更细了，侧盖也是新设计的，越野开车的时候更好控制。车身框架还是钢做的，不过减重和刚度平衡给优化了。把手边上用了个新的 6.3 英寸竖着的全彩 TFT 仪表，还能跟智能手机连着。这样就能看导航，查来电通知。而且，能从“Explorer”和“Street”这两种显示模式里选，还能按照你的需要自己改。仪表右边的 USB 插座是标配，给智能手机、电子设备充电更方便。

新的集成平座椅让越野骑车的时候换位置更容易，骑车能更灵活。起落架这边，悬架和刹车性能也加强了，越野性能更好。前头用 43 毫米倒着的前叉，能保证 210 毫米的行程。后头装了连杆式单减震器，冲程容积是 200 毫米。前后刹车都是盘式的，制动力更强。前轮 21 英寸，后轮 18 英寸，这尺寸适合冒险，在难走的路上能更稳当。

动力装置是水冷 4 冲程 DOHC 直列 2 缸 688cc CP2 发动机，还有更多电子控制技术。最大扭矩 69 牛米，低转速的时候扭矩大，越野和长途旅行都好开。另外，用了新的电子控制油门“YCC-T”，油门反应又顺又好控制。WMTC 模式下，烧油一升能跑 24.6 公里，油箱能装 16 升。在安全性方面在性能方面，它装了 3 模式的 ABS ，能选 3 种模式：正常的 ABS 运作、ABS 释放，还有只在前部运行 ABS 。把越野驾驶时候的制动控制也改进了。

另外，还用了新的牵引力控制，能保证在湿滑的路面上稳稳当当的。它会提供三种颜色：雅马哈那种运动型的“蓝色”、安安静静的军用风格“哑光灰色”，还有经典的“浅蓝色”，能让人想起经典的拉力赛风格。