带FSD功能的特斯拉租金炒至5000/天！

特斯拉这泼天的流量啊！这两天大大小小的博主都在抢着直播，搞租赁的也爽了，带FSD的车报价已经3000-5000/天了。。。

作为一个通用系博主，特斯拉我蹭不上，但流量我可以“硬蹭”哈哈，借这个机会简单再聊下通用已经上线第9个年头的“老”智能驾驶系统Super Cruise吧（简称SC）

SC是全world第一个支持驾驶员“脱手”的智能驾驶系统（实际驾驶还是要遵循各地法规），可以在0-137km/h范围内自动跟车、减速、刹停、起步、超车、变道、打转向拨杆指令变道等等，从推出至今我好像未见有事故报道，所以今年MotorTrend（类似于国内懂车帝/汽车之家级别的媒体）给他颁了个《2025 MotorTrend Best Tech awards》的奖，类似的“肯定”SC这些年没少得，北美各大媒体对通用这套辅助驾驶系统都挺认可的。

育空开启Super Cruise功能行驶在上海高架道路

SC属于L2级别，需要依托高精地图来实现，只能在封闭道路丝滑巡航，不具备无图NOA功能，体验上肯定没如今准L3级别的那些“聪明”，它的特点是安全，无论主动安全还是对驾驶员注意力的监测都相当严格，别觉得安全听着不性感，想想自己多珍贵

解释“安全”很枯燥，说透需要至少3000字以上的长文，我相信没人爱看，所以我略微截了两张图供各位管中窥豹（邱工是行业大佬）

国内目前搭载最新一代SC功能的车有：道朗格引进的GMC育空、雪佛兰太浩、上汽通用的锐歌、傲歌、CT6、别克E5

这些车我都开过，对比下来，个人觉得育空和太浩的体验更好些，指令变道速度更快，从下发指令到执行感觉只有0.5秒左右的响应时间，车道保持的精度绝对比你自己开还直，所以即便体型犹如巨无霸，在上海狭窄的高架上信心感依然很足。

如果用一句话来总结SC，那就如邱工所言：在单目摄像+雷达方案下，SC做到了全球BEST的水平