2月25日,理想汽车正式发布首款纯电动SUV——理想i8(图片),标志着品牌正式进军纯电SUV市场。作为理想i系列的开山之作,i8融合家族设计与创新科技,以六座中大型SUV定位。

理想i8延续了理想标志性的星环LED灯带,但将其移至前挡风玻璃下方,搭配封闭式格栅和纵向通风口,形成兼具辨识度与未来感的前脸。车身侧面采用溜背式设计,隐藏式门把手和21英寸轮毂强化运动气质,而双色车身与短前悬设计进一步优化车内空间,三排座椅布局兼顾家庭出行与豪华体验。车尾贯穿式尾灯与理想L系列一脉相承,但车顶线条更倾斜,视觉层次感更强。

动力方面,i8预计搭载双电机四驱系统,综合功率400kW,配备102.7kWh电池,CLTC续航达710km,并支持5C超充技术,12-15分钟可补能500公里。智能化配置上,全系标配AD Max智驾系统,配备激光雷达与双Orin-X芯片,支持城市NOA高阶辅助驾驶;座舱内则由高通8295芯片驱动三联屏交互系统,搭配AR-HUD与AI语音助手,科技感拉满。

理想i8预计售价35-39万元,仅为Model X的一半,但空间与配置更具优势。然而,其成功与否取决于理想超充网络的布局进度(当前已建成1862座超充站)及对消费者充电焦虑的缓解能力。此外,特斯拉Model Y、蔚来ES8等竞品已占据市场高地,i8需以差异化体验突围。

理想i8的发布不仅是品牌纯电战略的关键一步,更以高性价比和全能配置重塑豪华纯电SUV竞争格局。若能在补能体系与用户体验上持续突破,i8有望成为理想继增程车型后的新爆款,推动品牌向“高端纯电第一梯队”迈进。
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