22年凯迪拉克CT5，一手准新车，17万体验美系豪华轿跑！

凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)是凯迪拉克品牌旗下的一款豪华中级轿车，作为凯迪拉克轿车家族的全新力作，CT5基于凯迪拉克轻量化豪华后驱平台打造，采用全新一代凯迪拉克设计语言。2019年11月，凯迪拉克CT5正式上市。截至2023年6月，凯迪拉克CT5已推出包括风尚版、豪华版、领先运动版、铂金运动版在内共计10款车型，其市场定位为豪华中级轿车，主要竞品包括宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、沃尔沃S90等。今天呢，我们有幸为大家带来一辆二手凯迪拉克CT5，接下来我们就一起看看这辆车的表现如何。

先来看看这辆二手凯迪拉克CT5基础信息，该车的具体版本是2022款 28T 豪华型标准版，上牌地为南宁，上牌日期2022年5月，表显里程4万公里，新车指导价29.47万，二手车报价17.3万，比新车省12.17万，过户次数方面，该车未过户。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是划痕:右后翼子板，至于这些瑕疵是怎么样的一种情况，下面我们将为您展示具体的瑕疵部位。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

但在泡水检测中，该车有2项瑕疵，具体为主驾座椅滑轨，拆卸痕迹、副驾座椅滑轨，拆卸痕迹，对于这项瑕疵，很有可能是前任车主对车辆座椅进行了升级或者改装更换所致，如果您不放心，可以实地考察一下这辆车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

接下来咱们再说说这辆车的配置车况部分。在配置上，该车配有Moli真皮座椅、全景天窗等配置，其中手机App远程控制和前排座椅通风同级领先。值得一提的是，凯迪拉克CT5 2022款28T豪华型标准版配备了手机App远程控制功能，使得车主可以远程操作车辆，如开关空调、锁车等，提供更加便利的用车体验。同时，前排座椅通风功能在夏季高温天气下，能保持座椅的干爽和乘客的舒适，是同级别车型中较少见的舒适配置。

动力部分，该车采用2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配10AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。悬架部分，该车采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。

在空间部分，该车的轴距为2947mm，优于86%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排座椅可40:60比例放倒，行李厢容积384L，优于43%同级车行李厢空间。

关于用车成本部分，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.3万元左右，不过这个也跟车主的实际用车场景和使用强度有所不同，您可以仅供参考。

很多车友在选购二手车的时候，其实比较喜欢拿来参考的就是同款在售车型，因为这个最能看出市场行情怎么样，避免自己买贵了，我们之前也为您统计好了，具体信息如下图所示。

最后，相信您已经对这辆车有了一定的了解，如果您对车辆外观覆盖件的小瑕疵可以接受的话，那么整体来说，这辆车的性价比还是不错的。

以上就是为您分享的凯迪拉克CT5 2022款 28T豪华型标准版的部分情况，如果您感兴趣，可以参考一下哦！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。